70の足元を引き締め鍛える銘品オフメッシュに“黒”の衝撃
チームデイトナを代表するモデル、FDX・F6をベースに、リム深度とコンケイブを両立させながら各部のリファインでさらなるオフロード感を手に入れたF6ブーストは、いまやM9+と並んで高い支持を集めるデイトナの代表作。そんなF6ブーストに寄せられる多様なニーズに応えるために、新たなバリエーションとして設定されたのがこのF6ブースト・ブラックエディション。まさに漆黒、その色合いは精悍でマッシブだ。
ホイール本体はもちろん、これまではアクセントとして存在感を発揮していたピアスマシニング部もあえてブラックアウト。引き締まったブラックに特化することで、タイヤやボディとの一体感を高めるとともに、F6ブースト特有の立体スポーク造形を際立たせるのがその狙いだ。深みのあるセミグロスブラックだから、漆黒ではあるが陰影は豊か。デイトナ及びレイズのA.M.T.ロゴのみはマシニングを残すことで、さり気ないアクセントとしているのもポイントだ。
ちなみにこのブラックエディション、ランクル系では現行となる再々販70に対応するサイズしか設定されていない。同じランクル系でもこれを履きこなせるのはランクル70のみ。特別な黒で、特別な70を。ステータス度も文句なしだ。






【TEAM DAYTONAF6 boost Black Edition(チームデイトナ/エフ6ブースト ブラックエディション)】
| SIZE | H-PCD |
| 16×8.0J | 5-150 |
CONSTRUCTION:鋳造1ピース
フラット&ワイドなオフロードスポーツ

チームデイトナにはランクル300&250に対応するオフロードスポーツモデル、D108もラインアップされる。フラットでワイドな8本スポークに、ディープリムを組み合わせたシンプルでタフな意匠が魅力。ローレット加工も採用される。


【TEAM DAYTONA D108(チームデイトナ ディー108)】
| SIZE | H-PCD |
| 17×8.0J | 6-139.7 |
| 18×8.0J〜8.5J | 6-139.7 |
CONSTRUCTION:鋳造1ピース
STYLE RV(スタイルRV) Vol.190 トヨタ・ランドクルーザー250 No.3 より


