玉田自動車工業がリフレッシュ＋チューニングのFD3S RX-7を阪口良平が岡山国際で再びテストドライブ

玉田自動車工業が提案するFD3S RX-7のコンセプトは、ストリートで気持ちよく乗れ、ワインディングやツーリングを楽しめて、サーキット走行にも対応できる『ハイパーストリート』だ。エンジン本体はノーマルベースのブーストアップにとどめ、Vマウント化や大容量オイルクーラー、燃料系の刷新などで熱対策と耐久性を重視。足まわりやブレーキも、安心して楽しめることを前提にチューニングされている。

2月のREVSPEED MEETINGに続き、5月のTAMADA AUTOMOBILE DRIVING EVENTでもテストドライブを行った阪口良平もその方向性を再確認。
「普段も普通に乗れて、ロータリーサウンドやピュアなFRのハンドリングといったFD3Sならではの雰囲気を味わいながら走れるクルマ」という。そして、疲れにくさも評価。音楽を聴きながら、少し窓を開けてワインディングを流すような気持ちよさが、このクルマの持ち味だという。

一方で、サーキットに持ち込めば、ドライビングを学べる教材にもなる。
「足まわりは軟らかめでそれなりにロールするが、そのロールをコントロール下に置く楽しさがある」と阪口良平。ブレーキングとステアリング操作の連動で曲げるきっかけをつくり、奥で余計な操作を足さず、リアにしっかり荷重を乗せてタイヤを潰す。そうしたセオリーを意識すれば、前へ前へと進める走りができるという。

改めての取材で確認できたのは、誰でも楽しく走れ、長く乗ることを見据えたコンプリートカーの提案であることだ。

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玉田自動車工業 FD3S RX-7 仕様内容

■SARDスポーツ触媒

■RE雨宮ドルフィンテールマフラー（抜け重視オリジナル仕様）

■純正インジェクター4本新品＋燃料系フル新品

■SARD大容量燃料ポンプ

■トラスト プロフェックブーストコントローラー

■RECHARGEブーストアップ現車調整ECO CPU

■TRUST Vマウントキット

■ワンオフ専用エアクリーナBOX

■TRUST大容量ツインコアエンジンオイルクーラー

■ショートストロークシフト

■TAMADA AUTOMOBILE×TEIN FLEX Zベース ハイレート特注仕様

■MAZDA純正後期280PS用強化フルブッシュ施工

■アームフルブラスト処理

■TAMADA AUTOMOBILEパワーブレース/前後タワーバー

■SPOONリジカラ

■フロント ENDLESS 6POT 325mmローターキット

■リア TAMADA AUTOMOBILE特注325mmローターc

＋オリジナルキャリパーブラケットキット

■POTENZA RE-71RS（F 225/45R17　R 255/40R17）

■ADVAN Racing TC-4 （F 17×8.0J 38　R 17×9.0J 35）

■RE雨宮ボンネット＆GTウイング（クリヤ塗装）

■純正フォグランプ＆純正スイッチ

■イエローオールペイント

■AEM空燃比計

■MOMOステアリングホイール

■ラフィックスハンドルボス

■BRIDE EUROSTERⅡCRUZ（シートヒーター搭載）

■カロッツェリア FH-8500DVSディスプレイオーディオ

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■玉田自動車工業　https://www.tamada-automobile.co.jp