1989年に政府総務庁(内閣府)が交通事故撲滅を目的に8月19日をバイクの日に制定。以来、全国各地で二輪車の安全運転講習会やイベントなどを展開している。そして東京秋葉原のアキバ・スクエアでは、自工会・日本二普協が主催する『8月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY』イベントが開催。多くの来場者でにぎわった。

午後から夜にかけてのイベント開催もすっかり定着

18回目の開催となった『8月19日はバイクの日 HAVE A BIKE DAY』イベントは、昨年に引き続き午後から夜にかけて行われた。これは曜日に関係なく8月19日に開催されるためだ。今年も水曜日の開催となった。休日開催と異なり平日開催では日中仕事をしている人が来場できないという現実がある。そこで昨年から開場時間を14時から20時とし、仕事帰りの人にも気軽に来場してもらえるように変更したのだ。トークショーなどのステージイベントも2部構成とし、より多くの人にイベントを楽しんでもらえる進行としているのも特色だ。
今回の展示では、「潜在的ライダー」「実用派ライダー」「求道派ライダー」「リターンライダー」の4タイプに分類し、それぞれの興味関心に合わせたモデル展示をしたのが特徴で、メーカーの垣根を越えて4ブロックに車両が配置されていた。
会場正面には、今年の鈴鹿8時間耐久レースに出場した4メーカーのマシンが展示
4ブロックに分けられて展示されたモデル。このブロックでははじめの一歩におすすめモデルが展示されていた
新しい道が開く!モデルが展示
三度の飯よりバイクが好き!バイク好きの心をくすぐるモデルを展示
リターンでも安心!ゆったり乗れるモデルが展示
14時の開場前にはすでに大勢の来場者が集まっていた。そして開場と同時に展示モデルにまたがる人でいっぱいになっていた。白バイにまたがれる警視庁ブースをはじめ各ブースとも大盛況。バイク好きの多さに改めて驚かされた。
白バイにもまたがることができる警視庁ブース
バイクのふるさと浜松のPRブース
バイクで町おこし20年目を迎えた埼玉県小鹿野町のブース
会場の一角に設けられたステージでは、14時30分から第1部のステージイベントが始まった。まずはヤマハ契約トライアルライダー氏川政哉選手による電動トライアルバイクのデモンストレーションパフォーマンスからスタート。氏川選手が繰り広げるテクニックに会場は大盛り上がりだった。
15時からのオープニングステージでは、主催者、来賓のあいさつ、警視庁クイーンスターズによる交通安全啓発ステージと続く。その後に行われたトークステージでは、地球を遊びつくせ!と題して、オフロード最高峰の世界、さらにライダーを守る最新技術である電子制御システムや、ヘルメット、エアバッグなどについて多彩なゲストがわかりやすく解説した。その後、豪華景品が当たる抽選会が開かれて第1部が終了した。
氏川選手によるトライアルデモンストレーション
地球を遊びつくせ!のトークステージ
ライダーを守る最新技術のすべて!のトークステージ
ヘルメットの正しいかぶり方を実践
RSタイチのエアバッグが作動するところも実演
最新のボディプロテクターも展示されていた
17時30分からは第2部がスタート。再び氏川選手による電動トライアルバイクのデモンストレーションから始まり、「いつもの街が、もっと輝く。日常をアップデートする『バイク×ライフスタイル』新提案」と題したトークステージ、新基準原付モデル紹介、「あの頃とは違う!令和の『カッコいい』を作るライディングマナー・アップデート」トークステージと進行。そして最後に抽選会、記念撮影が行われ、8月19日はバイクの日イベントは終了となった。
トヨタ自動車副会長兼CIOで自工会会長の佐藤恒治氏も来場した
いつもの街が、もっと輝く。のトークステージ
新基準原付モデルも2台展示
平日にもかかわらず多くの来場者でにぎわいを見せていたのが印象的で、夕方からの第2部にもたくさんの人が集まっていた。
50㏄以下モデルの生産終了に伴う新基準原付への本格的な移行、新車購入者の平均年齢高齢化に見るリターンライダーの増加が続く一方で、若年層ライダーの増加と国内市場の状況も変化してきている。さらにバイクによる町おこしやバイクツーリズムの盛り上がりなど、一時期に比べてバイクへの関心の高まりも感じられる。本イベントも二輪市場の活性化に一役買っているのは確実だ。