「車種不明？いやいやちゃんとアコードです！」2年間で印象がらり一変、やっぱりフェンダーメイクは効く!?
エアロパーツやホイールなどを開発しているヒットメーカーの「ロェン」がカスタムシーンを盛り上げるために毎年開催している「ROW FES」。その第5回目が、2026年10月11日（日）に富士山パーキングで開催。今年は300台を超えるツワモノユーザー達が富士の麓に大集合。ミニバン＆ワゴンはもちろん、セダン、スポーツカー、SUVなどオールジャンルで個性豊かなマシンで盛り上がった！
ACCORD TOURER（CW2・平成20年式）
OWNER KENさん
フェンダーが膨らんだ、どこか不思議なステーションワゴン。車種は何だろう？ アコードかな……。そんな感じでオーナーに声を掛けると、やはりアコードでした！ アキュラエンブレムに変更していて、フェンダーが盛り上がっているから、車種不明感のあるスタイリング。しかも、以前にも取材を受けたと言うから二度驚いたしまった。過去のデータを漁ってみると、確かに2年前のROWFESで取材しているのだが、仕様は全く違う。フェンダーもノーマルだし、ホイールも白いスポーツモデル。印象はかなり変わっている……。
「仲間がフェンダーをやることになり、ついでに自分も」とイメチェンに着手。フェンダーは鈑金にて、バンパー部はFRPで成形することでこのカタチを実現した。「三日月フェンダーが好き」とのことで、だからブリスターではなく、下側から徐々に広がっていく感じで2本の線が伸びていき、トップ部はMAX、ソコから下へ向かうに従いすぼまっていく、それこそ三日月のようなフェンダーに仕上げた。ホイールは、譲ってもらったグノーシス。ざらついたガンメタ調のカラーなど、コレもまた個性的な一品であった。そして、このホイールに合わせてフェンダーは製作されていたため、完璧なツラ具合を披露している。
インテリアにも手を入れていた。エルティード製シートカバーのパイピング、そしてピラー部やコンソールの蓋など適所にオレンジを配していた。スカッフプレート、ヘッドライト、テールライトはUS仕様を導入していたのもポイント。前回取材したときは、US仕様が軸であるような印象だったが（それでもリアバンパーなど、さらに“USモノ”が増えていたりする）、よりトータルで魅せる1台になったのである。
SPECIFICATIONS
WHEEL●ワーク グノーシスCVS（F20×9.5J＋7・R20×10J＋10）
TIRE●ミネルバ（F225/35・R235/35）
EXTERIOR●グリル/ヘッドライト/テールランプ＝US仕様、フェンダー＝ワンオフ
INTERIOR●シートカバー＝エルティード
TUNING●車高調＝クスコ、マフラー＝フジツボ、アーム類＝メーガンレーシング
ACCORD TOURER
OWNER KENさん
「このクルマのカタチが好き」と話すオーナーのKENさん。しかも高度にイジられていて……。キレイにイジってあるレア車ってカッコ良いですよね。今後は「ホイールを換えるか、天井とかを張り替えたい」と話していた。
PHOTO＆TEXT：小松ひろ
