「シビックタイプRのレーシーさと機能性を高めよ！」HKSがFL5用の高機能ボディキットをリリース
純正のスタイルをキープしつつ、FL5を高機能に彩る！
最新のCFD解析に基づくエアロデザインで勝負
TRB（Tsukuba Record Breaker）シリーズに端を発し、歴代タイムアタック仕様のノウハウを注ぎ込んだ「HKSボディキット」シリーズに、待望のFL5型シビックタイプR用モデル「タイプS」が設定された。
構成は、フロントスポイラー、サイドスカート、リヤスポイラー、ダックテールの4点。最新のCFD解析を経て生み出されたデザインは、ドレスアップよりも機能を優先したチューニングパーツといった趣だ。それぞれのディティールを見ていく。
フロントはフルバンパータイプではなく、純正バンパー下部に追加するアンダースポイラーと両サイドに配置するカーボン製パージパネルで構成。これにより精悍なフォルムを獲得しつつ、空力性能を引き上げる。
サイドスカートは純正ボディデザインのバランスを考慮し、フロントフェンダー後方とリヤフェンダー前部に取り付ける分割式を採用。フロントバンパースポイラー同様にバージパネルを設けることで、空力性能とレーシーさを高めている。
リヤバンパーは純正だが、サイドアンダー部にカーボン製パネルをセット。複雑なデザインながら、シビックタイプRのキャラクター性を損なわないバランス感覚はさすがHKSだ。
ダックテール（11万8800円）は、純正リヤウイングの下部に装着するアイテム。純正エアロが発生させるボディ下面の整流効果に合わせて、ボディ上面の整流効果を生み出し、相乗効果で高いダウンフォースを生み出してくれる空力付加物だ。
CFD解析というデータ上での検証のみならず、HKSでは富士スピードウェイでの実走テストも実施。220km/hオーバーという高い速度域での走行安定性の向上と、取付強度の両方を徹底的に検証した上で製品化されている。単なるドレスアップパーツとは一線を画す、本気のエアロパーツとして導入を検討してみてはいかがだろうか。
純正状態のCFD解析画像
ダックテール装着状態のCFD解析画像
ダックテール未装着状態のCFD解析画像
●問い合わせ：エッチ・ケー・エス 静岡県富士宮市北山7181 TEL：0544-29-1235
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エッチ・ケー・エス
https://www.hks-power.co.jp
