奇抜なのはデザインだけではない。MVアグスタ・DRAGSTER 800RR試乗　

• 2020/02/15

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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MV AGUSTA・DRAGSTER 800RR.......2,442,000円　　同SCS.......2,574,000円

2020年型の新グラフィック登場（800 RRは2月、同SCSは５月から発売予定）

プレミアムなデザインは異色と言うより異彩を放つ。

⚫️足つき性チェック（ライダー身長168cm）

⚫️ディテール解説

◼️主要諸元◼️

◼️ライダープロフィール

⚫️ディテール解説

◼️主要諸元◼️

エンジン形式：4ストローク DOHC 12バルブ 3気筒 12バルブ
総排気量：798cc
圧縮比：13.3:1
始動方法：エレクトリック
ボア×ストローク：79.0mm×54.3mm
最高出力：103kW（140hp）/12,300rpm
最大トルク：87Nm（8.87kgm）/10,100rpm
エンジンマネージメント：MVICS イグニッションシステム
　　　　　　　　　　　（MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM）
　4モード（ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム）
　8段階調節トラクションコントロールシステム
　EAS（クイックシフター アップ・ダウン）
ミッション：6速
クラッチ：湿式多板クラッチ

全長×全幅：2,035mm×935mm
ホイールベース：1,400mm
シート高：845mm
最低地上高：135mm
タンク容量：16.5L
車両重量：168kg（乾燥重量）

フレーム：スチールパイプ ・トレリスフレーム
スイングアーム：アルミニウム ・シングルサイドスイングアーム
フロントサスペンション：MARZOCCHI φ43mm 倒立フォーク
リヤサスペンション：プログレッシブ シングルショック
ブレーキキャリパー（前/後）：brembo 4ピストン ラジアルマウント/brembo 2ピストン
ブレーキディスク（前/後）：φ320mmフローティング ダブル/φ220mmシングル

ホイール（前/後）：スポーク3.50″×17″ /6.00″×17″
タイヤ（前/後）：120/70-17 / 200/50-17

◼️ライダープロフィール