カワサキ Z900RS/CAFE ※2026年モデル

豪華な装備の上級モデル・Z900RS SE(183万7,000円/税込)

カワサキZ900RSシリーズは名⾞・Z1のDNAを受け継ぎ、クラシカルなスタイリングと現代の⾛⾏性能を⾼次元で融合させたレトロスポーツモデル。2018年に発売以来、Zの伝統とクラフトマンシップを体現する一台として、多くのライダーに支持されてきた。

2026年モデルはエンジン・足周り・電⼦制御がアップデートされ、より洗練された乗り味と快適性を実現。新たに採⽤された ETV(電⼦制御スロットルバルブ)により、低回転域では滑らかさを、⾼回転域では⼒強くエキサイティングな⾛りを提供。

またIMUを活⽤したKCMF(カワサキコーナリングマネジメントファンクション)やシフトアップ/シフトダウン対応のKQS(カワサキクイックシフター)、エレクトロニッククルーズコントロールなどのライダーサポート技術により、⾛る歓びと安心感をさらに⾼めている。

国内仕様車は足着き性の良いローシートを標準装備。また厚みのあるウレタンフォームやナローハンドルバーの採⽤により、フィット感と扱いやすさを向上。

メーカー公式WEBサイト https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/retro-sport/z900rs

スタンダード版のZ900RS Black Ball Edition( 152万9,000円/税込)
スタンダード版にフロントビキニカウルを装備したZ900RS CAFE(154万円/税込)

市販のゴールドアルマイトパーツをバランスよくコーディネイト!

制作:ベビーフェイス

渋みのあるブラックカラーのZ900RS Black Ball Edition(2026年モデル)をベースに、ゴールドアルマイトのアルミ削り出しパーツをバランスよくコーディネイトしてアクセントを効かせた美しいカスタム。

ハンドルバーエンド、フレームスライダーを固定するダイレクトマウント、ドライブスプロケットから足を保護するシフトスピンドルホルダー チェーンガードプラス、エンジンハンガー、フレームキャップはゴールドアルマイトカラーで統一。

両サイドのフォルムを引き締め、レーシーなポジションを獲得したアルミ削り出しのバックステップキットはゴールドのほか、シルバーやブラックもラインナップ。

アンダーカウルとチェーンケース一体型のリアフェンダーは、バイク用外装パーツの大御所「才谷屋」のカーボン製を導入してスパルタンな外観を演出。

ゴールドアルマイトのハンドルバーエンドを装着。
ゴールドアルマイトのアクスルカップをチョイス。
チタン製ラジエターコアガード、エンジンスライダーを導入。
才谷屋のカーボン製アンダーカウルを装着。
各部にゴールドアルマイトのフレームキャップを配置。
サイドカバーの下にゴールドアルマイトのレーシングフックを固定。
ゴールドアルマイトのパフォーマンスステップキット、オイルフィラーキャップ、エンジンスライダーを装着。
ゴールドアルマイトのパフォーマンスステップキット、エンジンハンガー、シフトスピンドルホルダー チェーンガードプラスを選択。
リアショックとフレームに結合するゴールドアルマイトのリンクプレートを導入。
アンダーカウルとチェーンケース一体型のリアフェンダーはバイク用外装パーツの大御所「才谷屋」のカーボン製。

主要スペック

パフォーマンスステップキット
※①~④はすべて参考値
①45mm Back /40mm Up
②45mm Back /55mm Up
➂57.5mm Back /40mm Up
④57.5mm Back /55mm Up
チタン ラジエターコアガード※近日発売予定
シフトスピンドルホルダー チェーンガードプラス
フレームスライダーF・ダイレクトマウントシリンダーヘッド前方のエンジンマウントに取り付け
フレームスライダーC・ダイレクトマウントエンジン中央に近いシリンダー後方のエンジンマウントに取り付け
エンジンスライダー
アクスルカップノーマルのアクスルシャフトに圧入するタイプ
レーシングフック
スイングアーム スタンド フック
エンジンハンガーシリンダーヘッド部×2箇所、シリンダー部×2箇所
フレームキャップ
リンクプレートリアショックとフレームに結合
ハンドルバーエンド
リアフェンダー才谷屋/カーボン製
アンダーカウル才谷屋/カーボン製
Z900RSカスタム メーカー公式WEBサイトhttps://www.babyface.co.jp/Parts_KAWASAKI_Z900RS.htm
ベビーフェイス(メーカーWEBサイト)https://www.babyface.co.jp/

新作の「クイックシフター」やSlip-On サイクロンマフラーに注目!

制作:ヨシムラジャパン

外装キット「ヘリテイジKIT SPEC1」の上を行く「SPEC2(※注:生産終了)」装着車(一部のパーツは単品で発売中)。「SPEC1」にプラスして、機械曲ストレートサイクロンDuplex Shooterをベースに、チタン素材で作り上げた超軽量な特別仕様の専用マフラーを採用。
「SPEC2(生産終了)」装着車(一部のパーツは単品で発売中)。写真は前後に社外キャストホイールを導入。
こちらは外装キット「SPEC2(生産終了)」に新作の「Slip-On サイクロン BREVIS 政府認証マフラー」を装着したデモ車。
ヨシムラ Z-1(ヨシムラジャパン公式WEBサイトより)。

1976年のAMAスーパーバイク選手権にて、4気筒のパワーを生かしたダイナミックな走りで大きな爪痕を残した伝説のチューンドマシン「ヨシムラ Z-1」。

写真のZ900RSカスタムは、ヨシムラ Z-1をオマージュしたZ900RS/CAFE専用の外装キット「ヘリテイジKIT SPEC2(生産終了)」を装着。

「ヘリテイジKIT SPEC2(生産終了)」は「ヘリテイジKIT SPEC1(※注1)」に加え、機械曲ストレートサイクロンDuplex Shooterをベースにチタン素材で作り上げた超軽量な特別仕様の専用マフラー。

またカーボンヒールプレートを採用したブラックアルマイト仕様の「ステップKIT X-TRED」、レッドアルマイト特別仕様の「エンジンケースガードKIT パルサーカバー&ジェネレーターカバー」、Zロゴ入りの「パルサーカバー&ジェネレーターカバー」、「ヨシムラとZの文字が奢られた特別仕様の「ラジエターコアプロテクター」、Wアルマイト仕上げの「フレームキャップSET」も付属。

※注1:「ヘリテイジKIT SPEC1」はAMAカラー(Kawasakiロゴは含まず)のアルミ製フューエルタンク、FRP製のシートカウルとビキニカウル、ドライカーボン製のフロントフェンダーとサイドカウルが1セットになった超豪華な外装パーツキット(税込66万円/2026年4月現在受注停止)。

レジェンドマシン「’76ヨシムラZ1」とは https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/20200323_yh10/

カワサキZ900RSが往年の名車ヨシムラ Z-1に!ヘリテイジKITが登場 | Motor Fan|自動車情報のモーターファン

1976年、AMAスーパーバイク選手権にて、2気筒勢に対し、4気筒のパワーを生かしたダイナミックな走りで大きな爪痕を残した伝説のチューンドマシン「ヨシムラ Z-1」。 このマシンをオマージュしたZ900RS/CAFÉ用の […]

https://motor-fan.jp/article/6516/

NEWマフラーの「Slip-On サイクロン BREVIS 政府認証」は、伝統的なデザインの丸型サイレンサーをZ900RSのスタイルに合わせ、長さ300mmというコンパクトなサイズで新設計。

このマフラーはLEPTOSシリーズのV字型のスプリングフックや、3ピースのパイプを合わせることにより造形されたエンドピース、エンド部分のレーザーマーキングなど、ディテールにもこだわりを盛り込み、シンプルながらも高い質感を実現。

サイレンサーの固定部はアルミ製ステーを使用することで、スタイリッシュな装着を実現。サイレンサーレイアウトにもこだわっているのが特徴だ。

開発中のクイックシフター「EZ-SHiFTER」は、純正シフトと置き換えて使用する、操作性を高める機能パーツ。
内部スプリングのバネレートアップとショートストローク化により、節度あるダイレクトなシフトフィーリングを実現。アルミ削り出しボディにヨシムラロゴをレーザーマーキングし、機能性と質感を両立している。

ハンドルクランプSET レッド  PRO-GRESS2 マルチテンプメーター  リザーバータンクキャップ NISSINφ59  リザーバータンクバンド 黒
ラジアル式フロントキャリパーはブレンボ製4POTアルミモノブロックに変更。
Slip-On サイクロンマフラー BREVIS 政府認証
Slip-On サイクロンマフラー BREVIS 政府認証
ラジエターコアプロテクター Black Oxide  レーシングスライダーKIT「PRO SHIELD」
ラジエターコアプロテクター Black Oxide  レーシングスライダーKIT「PRO SHIELD」
レーシングスライダーKIT「PRO SHIELD」  エンジンケースガードKIT パルサーカバー「PRO SHIELD」  オイルフィラーキャップ Type-FB(M20xP2.5mm)
レーシングスライダーKIT「PRO SHIELD」
エンジンケースガードKIT ジェネレーターカバー「PRO SHIELD」
ヨシムラ ステップKIT X-TREAD  EZ-SHiFTER/クイックシフター  フレームキャップ S/M/Lセット(6個入り)
Heritage KIT SPEC1  Heritage KIT SPEC2
Heritage KIT SPEC1  Heritage KIT SPEC2

主要スペック

エンジン系エキゾーストパイプSlip-On サイクロン BREVIS 政府認証
手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter 政府認証
エンジンカバーエンジンケースガードKIT ジェネレーターカバー「PRO SHIELD」
エンジンケースガードKIT パルサーカバー「PRO SHIELD」
フィラーキャップオイルフィラーキャップ Type-FB(M20xP2.5mm)
クイックシフターEZ-SHiFTER/クイックシフター
ワイヤリングブラケットSET
ラジエターガードラジエターコアプロテクター Black Oxide
ハンドル系ハンドルクランプハンドルクランプSET レッド
ハンドルバーエンドハンドルバーエンドHigh Lineカワサキ汎用 M8
レバーガードブレーキレバーガード Kawasaki車用 レッド
マスターシリンダーリザーバータンクキャップ NISSINφ59
ブレーキレバー/クラッチレバーZETA RACING パイロットレバー セット ※ダートフリーク
グリップグリップラバーSET 120mm
フレーム・足周り系ステップヨシムラ ステップKIT X-TREAD
リアフェンダーフェンダーレスKIT(ナンバー取付ステー)
ホイールカラーTERAMOTO パフォーマンスカラー
スライダーレーシングスライダーKIT「PRO SHIELD」
フレームキャップフレームキャップ S/M/Lセット(6個入り)
スタンドブラケットリアスタンドブラケットセット(M8)
リザーバータンクバンドリザーバータンクバンド 黒
タイヤ(前後)ブリヂストン BATTLAX HYPERSPORT S23
ドライブチェーンRK 525XRE-120L
リアスプロケットサンスター RK-111-43
電装系テンプメーターPRO-GRESS2 マルチテンプメーター
テンプセンサーPRO-GRESS用センサー Type-E PT3/8-19
外装系フューエルタンク、シートカウル、フロントフェンダー、サイドカウルHeritage KIT SPEC1
フューエルタンク、シートカウル、フロントフェンダー、サイドカウル、チタンマフラー(特別仕様)、ステップKIT X-TRED、エンジンケースガードKIT&パルサーカバー&ジェネレーターカバー、Zロゴ入りパルサーカバー&ジェネレーターカバー(特別仕様)、ラジエターコアプロテクター(特別仕様)、フレームキャップSETHeritage KIT SPEC2
オイル各種MOTUL
Z900RSカスタム メーカー公式WEBサイトhttps://www.yoshimura-jp.com/mcs-machine#z900rs
ヨシムラジャパンhttps://www.yoshimura-jp.com/

5本スポーク「GP-SIXホイール」やアルミスイングアームなど超豪華仕様

制作:OVER RACING

フロントビキニカウル付きのカワサキ Z900RS CAFEをベースに、OVERの市販パーツをフル投入。ハンドルはノーマルのパイプ型からセパレート型に変更し、バックステップを組み合わせてスポーティなライディングポジションを獲得。

足周りは5本スポークのGP-SIXホイール、OVER×サンスターのディスクローター、アルミスイングアーム、OVER×ナイトロンのリアショックで徹底強化。サブフレームでシャシーの強化&カスタム度を向上しているのもポイントだ。

テール周りはフェンダーレスキットやスポーツライディングシートで軽快なイメージを演出。メガホンサイレンサーを導入したマフラー「ハイランダー 4-1」は近日発売予定。

スポーツライディングハンドルキット TYPE3 シルバー  マジカルレーシング ミラーキット(カーボン)
スポーツライディングハンドルキット TYPE3 シルバー 
OVER×サンスター フロントブレーキディスクTYPE-A セミフローティング
OVER×サンスター フロントブレーキディスクTYPE-A セミフローティング
サブフレームキット シルバー  エンジンスライダー シルバー
サブフレームキット シルバー  エンジンスライダー シルバー  エンジンハンガー シルバー  スプロケットカバー
スポーツライディングシート  タンデムマフラーステー シルバー
フェンダーレスキット
OVER×ナイトロン リアショック MONO Shock R3  タンデムマフラーステー シルバー  バックステップキット TYPE-2 50mmバック/45mmアップ  OVER×サンスター リアブレーキディスク セミフローティング  リアキャリパーサポート ブレンボ2Pキャリパー用
GP-SIX ホイール  スイングアーム SNELLA  バックステップキット TYPE-2 50mmバック/45mmアップ   タンデムマフラーステー シルバー  ハイグリップタンデムステップ シルバー

主要スペック

ハイランダー 4-1 ※発売予定
タンデムマフラーステー シルバー
バックステップキット TYPE-2 50mmバック/45mmアップ
スイングアーム SNELLA
スポーツライディングハンドルキット TYPE3 シルバー
ロワーステムKIT シルバー
ハンドルバーエンド BLK×BR2 TYPE2
サブフレームキット シルバー
ピポットホールプラグ シルバー
エンジンハンガー シルバー
スプロケットカバー シルバー
ラジエターコアガード シルバー
フェンダーレスキット
エンジンスライダー シルバー
ハイグリップタンデムステップ シルバー
スポーツライディングシート
GP-SIX ホイール パウダーコーティング ホワイト
F:3.50-17/R:6.00-17
リアキャリパーサポート ブレンボ2Pキャリパー用
OVER×サンスター フロントブレーキディスクTYPE-A セミフローティング
OVER×サンスター リアブレーキディスク セミフローティング
OVER×ナイトロン リアショック MONO Shock R3
リンクプレート
マジカルレーシング ミラーキット カーボン
ピレリ ディアブロ スーパーコルサ V4 SPタイヤ
Z900RS用パーツ https://www.over.co.jp/ec/shop/overc/prdct_list.html?page=1&category_code=&category2_code=187&keyword=&sort=&order=
OVER(オーヴァーレーシングプロジェクツ) https://www.over.co.jp/
“復活の火の玉”Z900RS SE登場|伝統を深化させる至高のレトロスポーツ | Motor Fan|自動車情報のモーターファン

伝統と進化を両立させたZ900RSシリーズの頂点 カワサキが2026年モデルとして発表したZ900RSシリーズは、Z1が築いた伝統的なデザイン美学と、現代の技術による走行性能・快適性を融合させたレトロスポーツの理想形とし […]

https://motor-fan.jp/article/1367139/
カワサキのネオクラ。「Z900RS」大ヒットの秘密は、ファン心理をガッチリつかんだ名車Z1の高い再現度?  | Motor Fan|自動車情報のモーターファン

名車Z1とZ900RSの関係性 Z900RSのモチーフとなったZ1は、1972年に発売され世界的に大ヒットしたスポーツモデル「900スーパー4(900 Super4)」の愛称だ。型式名称であるZ1を多くのファンが呼称した […]

https://motor-fan.jp/article/70378/
Z900RSにワイヤースポークホイール&ツインショック。Z1フォルムに急接近!|モーターサイクルショー2024 | Motor Fan|自動車情報のモーターファン

D.I.D 専用スポークホイール(参考出品)装着車 ※ホイールの発売時期/価格等は未定 リムは純正と同サイズ。しかもアルミ削り出しで完全チューブレス化 「D.I.D(大同工業)」ブースでは、ノーマルのキャストホイールから […]

https://motor-fan.jp/article/105663/