歴史 日産・フーガのOEM供給車名を「プラウディア」と三菱が公表した12年【今日は何の日？4月26日】【写真・17枚目】 三菱「プラウディア」と命名 三菱「プラウディア」と命名 三菱「プラウディア」と命名 2012年4月に三菱「プラウディア」と命名(日産「フーガ」のOEM) 2012年4月に三菱「プラウディア」と命名(日産「フーガ」のOEM) 1964年にデビューした三菱初代「デボネア」。ボンネットとテールの両サイドにエッジを立てたアメ車風スタイリングが特徴 1964年にデビューした三菱初代「デボネア」。ボンネットとテールの両サイドにエッジを立てたアメ車風スタイリングが特徴 1964年にデビューした三菱初代「デボネア」。ボンネットとテールの両サイドにエッジを立てたアメ車風スタイリングが特徴 1964年にデビューした三菱初代「デボネア」。ボンネットとテールの両サイドにエッジを立てたアメ車風スタイリングが特徴 1986年8月にデビューした三菱2代目「デボネアV」 三菱2代目「デボネアV」に搭載された6G72型サイクロンV6エンジン 1992年10月にデビューした三菱3代目「デボネア」 1992年10月にデビューした三菱3代目「デボネア」のコクピット 1992年10月にデビューした三菱3代目「デボネア」の室内 2000年2月にデビューした三菱「プラウディア」 2000年2月にデビューした三菱「プラウディア」のコクピット 2000年2月にデビューした三菱「プラウディア」の室内 三菱「プラウディア」のリムジンタイプ「ディグニティ」 三菱「プラウディア」のリムジンタイプ「ディグニティ」 三菱「プラウディア」のリムジンタイプ「ディグニティ」の室内 三菱「プラウディア」のリアビュー 三菱「プラウディア」のコクピット 三菱「プラウディア」のシートアレンジ 日産2代目「フーガ」 日産5代目「シーマ」 この画像の記事を読む
