歴史 第2回日本グランプリはスカG伝説だけじゃない！他クラスでも熾烈なバトルが熱かった!!そのすべてがオートスポーツ誌創刊号に記録されている【今日は何の日？5月2日】【写真・37枚目】 第2回日本グランプリ 1958年3月にデビューした「スバル360」、国民的な人気を集めた 1961年6月にデビューしたトヨタ初の小型乗用車「パブリカ」 1963年7月にデビューした三菱「コルト1000」 1964年3月にデビューした日産「ブルーバードスポーツ」 1963年11月にデビューしたプリンス「スカイライン1500」 第2回日本GPで激走するプリンス「グロリアSP」 1964年3月にデビューしたホンダ「S600」。ホンダ初の乗用車 ホモロゲーションのために1964年に100台販売されたプリンス「スカイラインGT」 第2回日本GPでポルシェ904」を追走する「スカイラインGT」 第2回日本GPでポルシェ904」を追走する「スカイラインGT」 プリンス グロリア スーパー6 第2回日本グランプリ T-VIレース仕様 三栄・AUTOSPORTの創刊号（1964年5月25日発売）は、第2回日本グランプリ特集だった JAFトロフィー フォーミュラJ-3 JAFトロフィー フォーミュラJ-3 JAFトロフィー フォーミュラJ-3 JAFトロフィー フォーミュラJ-3 JAFトロフィー フォーミュラJ-3 T-I T-I T-I T-I T-II T-II T-II T-II T-II T-III T-III T-III T-III T-III T-III T-IV T-IV T-IV T-IV T-IV T-V T-V T-V T-V T-V T-VI T-VI T-VI T-VI T-VI GT-I GT-I GT-I GT-I GT-I GT-II GT-II GT-II GT-II GT-III GT-III GT-III GT-III 1964年5月3日 第2回 日本グランプリ T-VIクラス スタート 1964年5月3日第2回 日本グランプリ T-Vクラス スタート 1964年5月3日第2回 日本グランプリ グロリア 1964年5月3日第2回 日本グランプリ グロリア 1964年5月3日第2回 日本グランプリ グロリア 1964年5月3日第2回 日本グランプリ グロリア／セドリック 1964年5月3日第2回 日本グランプリ グロリア優勝 大石秀夫 1964年5月3日第2回 日本グランプリ スカイライン1500 1964年5月3日第2回 日本グランプリ スカイライン1500優勝 生沢徹 1962年撮影、日本の自動車文化発展のためにとつくられた鈴鹿サーキット 1962年撮影、鈴鹿サーキットオープン JAFトロフィー フォーミュラJ-3 この画像の記事を読む
