
Deusスタイルを意識したシンプルカスタム
会場で目を引いたのは、純正カラーであるマットフレスコブラウンを活かした落ち着いたスタイリングだ。
オーナーのnoboruさんは「あまりカスタムしていないんです」と話すが、その仕上がりは実にセンス抜群。ブラックで統一した各部パーツとチェッカー柄のアクセントが絶妙なバランスを生み出している。
特に好きなブランドだというDeus Ex Machinaのロゴを各所に配置。主張し過ぎない範囲で世界観を表現しており、まさに“シンプルでおしゃれ”という言葉が似合うスタイルだ。

お気に入りはヨシムラマフラー
数あるカスタムポイントの中でも、オーナーが特に気に入っているのがヨシムラ製ストレート762サイクロンマフラーだ。

実は過去にマフラーステーの振動によるリヤショックアッパーマウント破損を経験しており、一度メーカーへ送り、強化シャフトへ交換している。それだけに思い出も深く、現在もお気に入りのパーツとして活躍している。
足周りは前後ともシンコー製SR244を装着。フロントは3.00-17、リヤは3.25-17を組み合わせ、オンロードとオフロードの中間的な雰囲気を演出している。
エンブレムは純正の上から貼り付けるタイプの社外品を採用。こうしたさりげないアレンジも、この車両らしいポイントだ。
実用性とデザインを両立した装備群

フロント周りには海外製のヘッドライトガードやフロントキャリアを装着。キャリア上部のバーは、ZEAT製スクリーンのステーだが、現在はスクリーンを取り払い、ガジェット類のマウントバーとして活用している。

センターキャリアはMotoSkill製。ハンドガードにはZETA製を採用し、機能性とデザイン性を両立した。
シートはMotoLord製で、後部に追加されたタンデムシートは二人乗り用ではなく、キャリアとの隙間を埋めるために装着したもの。こうした発想も実にユニークだ。
今後は純正アクセサリーのシフトインジケーター装着を検討中とのこと。時計機能も備わるため、ツーリング時の利便性向上を期待しているそうだ。
派手さではなく、長く付き合えるカッコ良さを追求した一台。カスタムの方向性に迷ったとき、ぜひ参考にしたい好例である。
ディテールチェック





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【モトチャンプ】
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