「この重厚感、セダンでは味わえない！」クロスオーバーだからこその“ロワードスタイル”に見惚れる
愛車のカスタムでより印象を変えられるのがボディキット。それはいわゆるエアロパーツであり、新型クラウンシリーズ向けにも様々なメーカーがキットをリリースし、好みに合わせたスタイルアップが可能。琴線に触れるキットが見つかるかもしれない。
低さを追求するからこそ足元にもこだわりを
セダンカスタムで培ってきた美意識を、純VIPエグゼの流れをくむクロスオーバーへと落とし込んだエイムゲイン。ベース車が持つ先進的な表情を生かしながら、同社に息づくロワードスタイルを強調するべく、路面へ吸い付くような重厚感をまとわせているのが最大の見どころといえる。
その中でもフロントは、開口部まわりのボリュームを巧みに受け止めつつ、薄く張り出すスポイラーで視線を横へ流し、ノーズのワイド感をさらに強調。サイドでは前後をつなぐ直線的な処理によって、腰高にならないよう全身をすっきりと低く見せている。リアもまた、ハーフスポイラーとマフラーフィニッシャーの組み合わせによって、後ろ姿に押し出し感をプラス。四角い開口を思わせるフィニッシャー形状も、エグゼらしい風格付けに一役買う。
さらに、トランクスポイラーとルーフスポイラーがボディ後端にほどよい緊張感をプラス。足元には、それだけでもインパクトの大きい22インチのGTM-CVとGTブレーキカバーのコンビネーションで、ただならぬムードが漂っている。
派手に飾り立てるのではなく、面やラインの見せ方でクルマ全体の格を底上げする。そんな硬派な手つきこそ、この一台の真骨頂といっていい。
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PRICE LIST
フロントスポイラー 6万6000円
サイドスポイラー 11万円
リアハーフスポイラー 7万7000円
※上記3点キット 24万2000円
トランクスポイラー 4万9500円（7万7000円）
ルーフスポイラー 4万4000円（6万6000円）
マフラーフィニッシャー 4万1800円
GTブレーキカバー 5万5000円
フロアマット 4万2900円
足まわり／ボルドワールド（エアサス）
ホイール／エイムゲイン・GTM-CV（22×9.5J+31） 18万7000円～
タイヤ／ニットー・NT555G2（255/35R22）
※ボディキットの（ ）内はカーボン製の価格。
