微妙な価格差？の「ポルシェマカンT」と「マカンS」を比較【どっち買う？重箱の隅ツツキ隊：09】
2.0リッター直4のスポーツ仕様か2.9リッターV6か
Porsche Macan
2026年夏でICEマカンの生産終了
ポルシェジャパンは、2025年10月12日に公式ホームページで「2024年、新たにマカンElectricが登場。 時代の移り変わりとともに、ガソリンマカンの生産は2025年12月をもって終了」とアナウンスしている。
その後、ポルシェAGは、2026年第1四半期の決算説明会において2026年夏までICEの生産を終えると説明した。2026年7月上旬現在、ポルシェジャパンのホームページには、ICEも掲載されているが、いずれにしてもICEのマカンは最終局面を迎えていると考えていいのだろう。
マカンは2025年に世界で8万4328台（前年比2％増）を販売し、そのうちEV仕様が4万5367台と半数以上を占めたそうだ。EU以外のほとんどの市場では、内燃エンジンを搭載したマカンが引き続き販売され、3万8961台を記録している。
ICEのラインナップ
日本におけるICE最後のマカンは、以下のとおりのラインナップとなる。
「マカン」 871万円 2.0リッター直列4気筒ターボ（195kW〈265PS〉/400Nm）
「マカンT」 933万円 2.0リッター直列4気筒ターボ（195kW〈265PS〉/400Nm）
「マカンS」 1115万円 2.9リッターV6ツインターボ（280kW〈380PS〉/520Nm）
「マカンGTS」 1339万円 2.9リッターV6ツインターボ（324kW〈440PS〉/550Nm）
価格差182万円の「T」と「S」
まず、2.0リッターか2.9リッターかで迷うのが入り口だろう。その中でもマカンTとマカンSは182万円という価格差だ。ポルシェのエントリーSUVとしては差額が小さいのか、大きいと考えるのかは分からない。マカンを日本の道路や駐車場事情でも取り回ししやすいサイズ、つまりカイエンも十分に狙える予算はあるが、ボディサイズから検討する層にとってはそれほど大きい差ではないかもしれない。
「T」の主な標準装備
2.0リッターエンジンを搭載する軽快なスポーツ仕様であるマカンTの外観は、アゲートグレー塗装の専用外装パーツ（フロントバンパー、サイドブレード、ミラーカバー）、スポーツテールパイプ（ブラック）などが標準になる。
足元のアルミホイールは、20インチのMacan S ホイール（ダークチタニウム塗装）を装着する。ポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）の搭載と車高15mmダウンも特徴だ。ヘッドライトは、LEDメインヘッドライト（Porsche Dynamic Light System）で、テールランプはLED。
インテリアは、インテリアパッケージ（ハイグロス、ブラック）、ヒーター付マルチファンクションGTスポーツ ステアリングホイールが標準になる。
先進安全装備は、レーンチェンジアシスト、アダプティブクルーズコントロールおよびブレーキアシスト（歩行者保護機能付）などを標準で用意。
快適装備は、キーを携行しているだけでドアの施錠、解錠、エンジン始動が可能なコンフォートアクセス、サウンドパッケージプラスなどを用意。そのほか、10.9インチタッチディスプレイ、スマホ連携機能、ボイスコントロールなどを備えたポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）も搭載している。
「S」の主な標準装備
2.9リッターV6エンジンモデルのマカンSは、ノーマル、スポーツ、スポーツプラス、オフロードの4つから選択できるPASMが備わり、車高は標準になる。マカンS専用の大径ブレーキも用意する。外観は通常のマカン系デザインで、ツインデュアルチューブのテールパイプはマットシルバーになる。ハイグロスブラック塗装のルーフスポイラーが標準で、ディテールの専用ブラック仕上げはオプション扱い。
足元が20インチのMacan S ホイール（ダークチタニウム塗装／ハイポリッシュ）になる。LEDメインヘッドライト（Porsche Dynamic Light System）、LEDテールランプになるのはマカンTと同じだ。
インテリアには、8ウェイ電動調節フロントコンフォートシート、フロントシートヒーターをはじめ、マルチファンクション スポーツステアリングホイール、アナログクロック、サウンドパッケージプラス、インテリアパッケージ（ハイグロスブラック）などが標準になる。なお、さらに小径でレーシーなGTスポーツ ステアリングホイールはオプション（マカンTやGTSには標準装備）となる。
コンフォート機能は、コンフォートアクセス、ドライバーメモリーパッケージ、サウンドパッケージプラスなどが備わる。マカンTとマカンSの主な差はパワートレインや走り関連で、先進安全装備や快適装備などの差は少ない。
連載 どっち買う？重箱の隅ツツキ隊
比較の関連記事
同じ3.0リッター直6ターボに全輪駆動の組み合わせたBMW「M2 M xDrive」と「M4 M xDrive」を比較
改良新型ハスラー vs タフト、軽SUV同士を徹底比較! 装備・燃費・価格で見えた本当の実力、意外な勝敗!【新型軽SUV 徹底比較】
新型ハスラーvs旧型、どこが変わった? デザイン刷新だけじゃない! ステアリングも安全装備も別物、価格差以上の進化の中身とは? 【新型ハスラー 徹底比較】
「際立つ個性か安心感か」ドイツ製高級サルーン「BMW 7シリーズ」と「アウディ A8」を比較
新型キックス vs CX-30、最廉価仕様同士を徹底比較! 静粛性、燃費、装備…比べて分かった“本当に買うべき”は!? 【新型キックス 徹底比較】
