「際立つ個性か安心感か」ドイツ製高級サルーン「BMW 7シリーズ」と「アウディ A8」を比較

BMW 740d xDrive
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Audi A8 55 TFSI quattro

フルモデルチェンジに近いアップデート

2022年にデビューした7代目「BMW 7シリーズ」は、2026年4月にフルモデルチェンジに近い大規模改良を実施。内外装デザインだけでなく、搭載テクノロジーを最新フラッグシップに相応しいレベルへと引き上げた。フル電動モデルの「i7」は円筒形セルを採用したバッテリーを含めた第6世代「BMW eDrive」を搭載し、内燃機関（ICE）モデルは、48Vマイルドハイブリッド仕様とプラグインハイブリッド仕様をラインナップする。

「アウディ A8」は、現行の4代目モデルが2018年に登場。2022年に一部改良を行い、クロームで縁取られた大型シングルフレームグリルの導入など、最新アウディ・デザインランゲージが採り入れられている。今回は3.0リッター6気筒ガソリンエンジンを搭載する「BMW 740 xDrive」と「A8 55 TFSI クワトロ」を比較してみよう。

A8の通常仕様と比較すると、ボディサイズは7シリーズが全長で205mm、ホイールベースは215mm長い。ショーファー使用を想定するのであれば、A8には全長が130mm、ホイールベースが128mmストレッチされるロングホイールベース仕様も用意されている。

BMW 740 xDrive

ボディサイズ＝全長5395mm×全幅1950mm×全高1550mm
ホイールベース＝3215mm
車両重量＝2160kg
タイヤサイズ＝255/45R20（前）、285/40R20（後）

アウディ A8 55 TFSI クワトロ

ボディサイズ＝全長5190mm×全幅1945mm×全高1470mm
ホイールベース＝3000mm
車両重量＝2030kg
タイヤサイズ＝255/45R19（前）、255/45R19（後）

パワーとトルクでA8を凌駕する7シリーズ

「740 xDrive」は、3.0リッター直列6気筒ガソリンターボに48Vマイルドハイブリッドを搭載し、最高出力400PSを発揮。「A8 55 TFSI クワトロ」は、3.0リッターV型6気筒「TFSI」ガソリンターボに48Vマイルドハイブリッドシステムの組み合わせ、最高出力340PSを絞り出す。最高速はどちらもリミッターで250km/hに制限されるが、0-100km/h加速はパワーやトルクで凌駕する「740 xDrive」が0.6秒上まわって見せた。

BMW 740 xDrive

エンジン形式＝直列6気筒ガソリンターボ+マイルドハイブリッド
排気量＝2998cc
最高出力＝400PS/5500rpm
最大トルク＝540Nm/1980〜5000rpm
トランスミッション＝電子制御8速AT
駆動方式＝AWD
最高速度＝250km/h（リミッター）
0-100km/k加速＝5.1秒

アウディ A8 55 TFSI クワトロ

エンジン形式＝V型6気筒ガソリンターボ+マイルドハイブリッド
排気量＝2994cc
最高出力＝340PS/5000〜6400rpm
最大トルク＝500Nm/1370〜4500rpm
トランスミッション＝8速AT
駆動方式＝AWD
最高速度＝250km/h（リミッター）
0-100km/k加速＝5.7秒

流行に左右されない普遍的なラグジュアリー

7シリーズ改良新型は、フロントガラス下端の左右Aピラー間に様々な情報を表示する最新世代の「BMWパノラミック・ビジョン」を採用。17.9インチセンターディスプレイに加えて、14.9インチパッセンジャースクリーンも標準搭載される。

A8は12.3インチメーター、センターコンソールには10.1インチアッパーディスプレイと8.6インチロワーディスプレイをレイアウト。近未来的な7シリーズのコクピットと比較すると、メータークラスターや分割式ディスプレイが備えられたA8の水平基調のコクピットは、クラシカルに見えるかもしれない。

新型7シリーズはノイエ・クラッセ思想を取り入れたデジタル技術をふんだんに投入。存在感をさらに高めた個性的なエクステリアは、ひと目で最新BMWと分かる存在感をアピールする。最先端の体験を求め、自らステアリングを握ることも楽しみたいオーナーに、新型7シリーズは魅力的な選択肢となるだろう。ただ、現時点で発表されていないが、改良新型の日本導入時点で大幅な価格アップとなる可能性がある。

対するA8は、2017年の登場以来、熟成を重ねてきたモデルであり、派手さよりも上質感を重視してきた。アウディらしい落ち着いたフロントフェイスやシンプルなボディラインは、威圧感を抑えつつ高級感を演出しており、流行に左右されない普遍的な美しさも備える。アウディ ジャパンは、現行A8の最後を飾る特別仕様として「A8 55 TFSI クワトロ」をベースとする「A8 final edition」を88台限定で発売。これが熟成を極めたラグジュアリーサルーンを手にいれる最後のチャンスとなる。

車両本体価格

BMW 740 xDrive　日本仕様価格未定
アウディ A8 final edition　1598万円

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