新型

タイプRより公道で楽しい？ 新型シビックe:HEV RSはシリーズのベストバイだ【写真・1枚目】

RS Ｆサス
RS リヤサス
S＋Shiftのオン／オフスイッチは、センターコンソールに配置される。
シビックは6月にマイナーチェンジを実施。そのタイミングで新たに加わったのが、「e:HEV RS」だ。
峠道で気持ち良い走りを堪能させてくれたシビックe:HEV RS。絶妙な塩梅の足まわり、そしてドライバーをその気にさせるエンジンサウンドが楽しさの源だ。
e:HEV RSのインパネ。ダッシュパネルのピンストライプやシートステッチ、ドアイルミネーションに赤のアクセントをあしらうことで、走りのイメージを演出している。
S＋Shift作動時のメーター。左側は、プレリュードではタコメーターだったが、シビックe:HEV RSでは針の表示が回転数に連動したパワーメーターのデザインとなっている。
昨年、24年ぶりの復活を遂げて話題となったプレリュード。シビック タイプR譲りの足まわりで、俊敏なフットワークを披露する。
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