「これで走れるの？」ゴルフ風バンパーに真っ白ボディのL700ミラ、ドアを開けたら内装は真っ赤!? ボロボロだったセカンドカーがメインカーに
スポーティさを与える赤でまとめた内装メイク
このL700Sミラは、もともと本気でドリフトに熱中していたオーナーのセカンドカーだった。しかしボロボロだったボディを全塗装するついでに、エアロを組んだり車高を煮詰めたりと、気が付いたらドレスアップに夢中になってしまった。今はドリフトをやめて、ミラをメインカーに昇格。その後は外も中も熟成させ、ハイレベルな１台に生まれ変わった。
当初の仕様は、ユーロを強く意識。ゴルフをもっとコンパクトにしたら……という妄想を膨らませ、キビキビと走りそうなテイストを取り入れる。またドイツの老舗自動車メーカー、ポルシェの魅力もプラス。ボディをポルシェ純正キャララホワイトメタリックでオールペンし、白さと輝きを見事に両立。リアバンスポもポルシェボクスター純正バンパーをニコイチ。センター２本出しマフラーとのマッチングも良く、軽快感あふれるスタイリングに仕上がった。
その後、高級セダンも参考にしてドレスアップ。特にオーバーフェンダーでそれを強く表現し、ドアも膨らませた滑らかなアーチでさり気なくワイド感を注入。さり気ないミミを付けたのもセダンを意識したもので、高級感アップに貢献している。そして車高の低さも要チェック。車高調やアームを加工し、さらに腹下の不安要素を徹底的に排除してストレスなく走れるローフォルムを実現している！※『K-CAR SPECIAL』より抜粋。装着パーツ・仕様は当時の取材内容を基に再編集。
【SPECIFICATIONS】
WHEEL●SSR・プロフェッサーMS3R（17×F7J+39、R7.5J+45）／TIRE●クムホ（165/40-16）／AERO PARTS●F/S=ユースタイル加工、R=ポルシェボクスター純正ニコイチ／EXTERIOR●グリル=後期純正メッキ、フェンダー=純正加工、テールレンズ=後期純正、電動サンルーフ、ボディカラー=キャララホワイトメタリック（全塗装）／INTERIOR●ステアリング=デポレーシング、シート=レカロ、インパネ＆ドア内張り＆天井=張り替え／SUSPENSION●車高調=レオン＆ブレイド加工、リアアクスル=アヒル商会／MUFFLER●オートジュエル（L900S用）加工／BRAKE●ブレーキキャリパー=ムーヴ（ターボ）純正、ブレーキローター=スリット／AUDIO●ヘッドユニット=カロッツェリア／ほか
