メルセデス・ベンツSクラスに「S500 4MATIC」を追加「改良型3.0リッター直6ガソリンターボ搭載」
「メルセデス・ベンツ S 500 4MATIC」をラインナップに追加
2026.09.17 08:30
メルセデス・ベンツ日本は､メルセデス・ベンツのフラッグシップ新型「Sクラス」に、3.0リッター直6ガソリンターボを搭載する「S 500 4MATIC（ISG）」と「S 500 4MATIC long（ISG）」を追加。全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて、9月15日から販売を開始した。
Mercedes-Benz S 500 4MATIC long
オーバートルク時に640Nmを発揮
常にその時点でメルセデス・ベンツが持つ最新技術の全てを搭載し、世界のラグジュアリーサルーンの指標とされてきたメルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」。2026年1月に、現行モデルを大幅アップデートされ、車両全体の50％以上、約2700点のパーツを新規開発・再設計するなど、史上最大規模の改良を実施している。
今回、日本市場におけるSクラスのラインナップに、3.0リッター直列6気筒「M 256 Evo」ガソリンターボエンジンを搭載する「S 500 4MATIC（ISG）」と「S 500 4MATIC long（ISG）」を追加した。最高出力449PS、最大トルク600Nmを発揮し、「オーバートルク」時には最大トルクは640Nmに達するという。
オーバートルクは、追い越しや加速といった特定の走行状況において、より大きな駆動力を提供するためにトルクを短時間増加させる機能。エンジンの性能向上は、新たに高出力化された電動アシストコンプレッサー、吸排気ポートを最適化したシリンダーヘッド、改良されたインテークカムシャフトによって実現した。
さらに、燃焼プロセスと排気後処理も最適化が図られており、追加の遮音対策により、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）特性も改善。その結果、よりスムーズで静粛性に優れ、かつダイナミックなドライビング体験を手にしている。
車両本体価格（税込）
メルセデス・ベンツ S 500 4MATIC（ISG） 1708万円
メルセデス・ベンツ S 500 4MATIC long（ISG） 2136万円
【問い合わせ】
メルセデス・コール
TEL 0120-190-610
【関連リンク】
・メルセデス・ベンツ公式サイト
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