アルファード＆ヴェルファイアを『限界まで落とせる！』信頼性を重視した機械式エアサス
2026.10.26 15:03
【アルファード＆ヴェルファイアのローダウンパーツをピックアップ！】
ノーマルは非常に乗り心地のいいトヨタ・アルファード＆ヴェルファイアだが、ドレスアップ的視点で見るとどうしても車高の高さが気になる。そこでしっかりとローダウンできて、ドライブフィール向上を狙える注目の車高調／エアサスキットにズームイン！ 極上のローダウンは、ここから始まる！
ノーマルは非常に乗り心地のいいトヨタ・アルファード＆ヴェルファイアだが、ドレスアップ的視点で見るとどうしても車高の高さが気になる。そこでしっかりとローダウンできて、ドライブフィール向上を狙える注目の車高調／エアサスキットにズームイン！ 極上のローダウンは、ここから始まる！
乗り心地の良さも追求した機能充実のベーシックモデル
【ACC／エーシーシー】
老舗エアサスメーカーのACCは、ベーシックモデルながらエアサスの利点を最大限に味わえるエアランナー、そしてさらなる低さを追求できる全長調整式のオンザグラウンドと2タイプのエアサスをラインアップ。エアランナーは全長調整機能なしでも、アームロックするまで車高が下がるように設計。また主流の電磁弁式ではなく機械式を採用したのもこだわり。乗り心地の追求にも余念がなく、標準で4輪独立機能を設けてコーナリング時のロールを低減。エア圧の微調整を左右それぞれ行える機能性も魅力。減衰力調整幅もフロント40段・リア14段と幅広い。
機能を充実させたいなら、車高のメモリー機能や傾きの自動補正機能などを備えた3Pデジタルコントロールにアップグレードすることも可能だ。
AIR RUNNER（エアランナー）
価格／67万6500円〜
仕様／エアバッグ式、フロント減衰力調整40段階、リア減衰力調整14段階
多彩なオプションでシステムアップも可能！
全長調整式もラインアップ
より低く下げたい人のため、ダンパーケースにネジ調整機能を追加した全長調整式のオンザグラウンドを設定。こちらも基本キットは機械式で、デジタル式に変更可能。
ON THE GROUND（オンザグラウンド）
価格／81万9500円〜
STYLE RV（スタイルRV） Vol.191 トヨタ アルファード＆ヴェルファイア No.25より
連載 40系アルファード＆ヴェルファイアを知り尽くす！
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