歴史 日産再生の象徴＆救世主、高級セダン「フーガ」はセド/グロの後継、368万円～04年誕生【今日は何の日？10月14日】【写真・6枚目】 日産「フーガ」 日産「フーガ」 2004年10月14日にデビューした日産初代「フーガ」 2004年10月14日にデビューした日産初代「フーガ」 2004年10月14日にデビューした日産初代「フーガ」 2004年10月14日にデビューした日産初代「フーガ」 日産初代「フーガ」 日産初代「フーガ」 日産初代「フーガ」の主な諸元 2004年10月14日にデビューした日産初代「フーガ」 日産初代「フーガ」の居住性 日産初代「フーガ」のサスペンション 日産初代「フーガ」のリヤアクティブステア 日産初代「フーガ」のフルレンジ電子制御5速オートマチック 2004年10月14日にデビューした日産初代「フーガ」 2004年10月14日にデビューした日産初代「フーガ」 1960年4月デビューの日産初代「セドリック」(画像は1961年型) 日産初代「セドリック1900 Deluxe」（1961年型） 日産初代「セドリック・カスタム」（1960年） 日産初代「セドリック」 1999年6月にデビューした日産10代目「セドリック」。最後のセドリックとなった 1999年6月にデビューした日産10代目「セドリック」。最後のセドリックとなった 2004年10月14日にデビューした日産初代「フーガ」 日産初代「フーガ」のリアビュー 日産初代「フーガ」のリアビュー 日産初代「フーガ」のリアビュー 日産初代「フーガ」のコクピット 日産初代「フーガ」のコクピット 日産初代「フーガ」のキャビン 日産初代「フーガ」搭載の3.5L V6エンジン 日産初代「フーガ」に搭載された2種エンジン 2009年11月にデビューした日産2代目「フーガ」 2009年11月にデビューした日産2代目「フーガ」 2009年11月にデビューした日産2代目「フーガ」の居住性 2010年10月にデビューした日産「フーガハイブリッド」 日産「フーガハイブリッド」のハイブリッドシステム。エンジンとATの間にモーターを挟み込んだパラレル方式 この画像の記事を読む
