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WEC開幕戦でポールからスタートしたフェラーリ 499Pがトヨタに続く3位フィニッシュ【動画】【写真・2枚目】

フェラーリがワークス体制で耐久レースに参戦してから50年、ついにWECへのワークス復帰を果たしたフェラーリ。フェラーリ 499P 50号車は予選で見事ポールポジションを獲得する。
ポールシッターのフェラーリ 499Pが50号車が、デビュー戦のセブリング1000マイルを3位で走り切った。
荒れた展開となったレースでトヨタのペースにこそついて行けなかったものの、キャデラックやポルシェの追撃をかわし、50号車がデビュー戦で見事3位表彰台を獲得した。
荒れた展開となったレースでトヨタのペースにこそついて行けなかったものの、キャデラックやポルシェの追撃をかわし、50号車がデビュー戦で見事3位表彰台を獲得した。
フェラーリがワークス体制で耐久レースに参戦してから50年、ついにWECへのワークス復帰を果たしたフェラーリ。フェラーリ 499P 50号車は予選で見事ポールポジションを獲得する。
フェラーリがワークス体制で耐久レースに参戦してから50年、ついにWECへのワークス復帰を果たしたフェラーリ。フェラーリ 499P 50号車は予選で見事ポールポジションを獲得する。
ポールシッターのフェラーリ 499Pが50号車が、デビュー戦のセブリング1000マイルを3位で走り切った。
フェラーリがワークス体制で耐久レースに参戦してから50年、ついにWECへのワークス復帰を果たしたフェラーリ。フェラーリ 499P 50号車は予選で見事ポールポジションを獲得する。
荒れた展開となったレースでトヨタのペースにこそついて行けなかったものの、キャデラックやポルシェの追撃をかわし、50号車がデビュー戦で見事3位表彰台を獲得した。
荒れた展開となったレースでトヨタのペースにこそついて行けなかったものの、キャデラックやポルシェの追撃をかわし、50号車がデビュー戦で見事3位表彰台を獲得した。
フェラーリがワークス体制で耐久レースに参戦してから50年、ついにWECへのワークス復帰を果たしたフェラーリ。フェラーリ 499P 50号車は予選で見事ポールポジションを獲得する。
荒れた展開となったレースでトヨタのペースにこそついて行けなかったものの、キャデラックやポルシェの追撃をかわし、50号車がデビュー戦で見事3位表彰台を獲得した。
フェラーリがワークス体制で耐久レースに参戦してから50年、ついにWECへのワークス復帰を果たしたフェラーリ。フェラーリ 499P 50号車は予選で見事ポールポジションを獲得する。
ポールシッターのフェラーリ 499Pが50号車が、デビュー戦のセブリング1000マイルを3位で走り切った。
荒れた展開となったレースでトヨタのペースにこそついて行けなかったものの、キャデラックやポルシェの追撃をかわし、50号車がデビュー戦で見事3位表彰台を獲得した。
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