EICMA2024
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カーボンヘルメットに便利なシステムヘルメットが登場！ 軽量＆断熱性良し。「GIVI（ジビ）」｜EICMA2024
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世界最高峰・MotoGPマシンの定番！ディスクブレーキキャリパーで世界的に有名なイタリアの名門ブランド「ブレンボ」が最先端のアイテム群を初公開｜EICMA2024
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最高出力が5馬力アップしました。アプリリアのネイキッドスポーツ「トゥオーノV4／V4ファクトリー」 2025年モデルを発表｜EICMA2024
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気になるサイズ感、メドレー200｜ピアジオから200ccエンジン搭載の新型スクーターを発表！ EICMA2024
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アプリリアのフラッグシップモデル、65°V型4気筒1,100cc搭載の「RSV4／RSV4ファクトリー」 2025年モデルを発表｜EICMA2024
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「トゥオーノ＝雷」｜アプリリアのミドルクラス・スーパースポーツ・ネイキッド「トゥオーノ660ファクトリー」がさらなる進化！｜EICMA2024
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アプリリアのミドルクラススポーツRS660が最高出力105psにパワーアップ！ 上級モデルのRS660ファクトリーも追加｜EICMA2024
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リバティが第六世代に！ イタリア・ピアッジオの16インチスクーターがフルモデルチェンジ。50cc、125cc、150ccをラインナップ｜EICMA2024
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A1ライセンス（日本の原付2種）で乗れるスポーツモデル｜アプリリア「RS125」と「トゥオーノ125」 2025年モデルを発表｜EICMA2024
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マフラー一新、ヘッドライトも変更あり！ アプリリア、A1ライセンス（日本の原付2種）で乗れる「RX125」と「SX125」 2025年モデルを発表｜EICMA2024
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ベスパのエンジンが278cc→310ccに進化！ ベスパ試乗もっともパワフルなGTS310シリーズが登場。｜EICMA2024
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BMWから450ccクラスのアドベンチャーモデルだって !?「｜F450GSコンセプト」発表。2025年に発売予定。EICMA2024
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ピアッジオからかわいいフル電動トラック。ゼロエミションのポーターPNEが誕生｜EICMA2024
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スタイル一新、機能も刷新。特別仕様車は204kgから199kgに軽量化した本格派ラリー車｜アプリリア・トゥアレグ【EICMA2024】
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モトグッツィのV7シリーズに「スポーツ」が復活！ 伝統の横置きVツインエンジンは健在。最大出力は4％アップ【EICMA2024】
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パワーウエイトレシオは日産GT-Rに匹敵！アプリリアが車重159kg＆47.6馬力のネイキッド457cc「トゥオーノ 457」を発表【EICMA2024】
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四輪ではポピュラーなApple CarPlay。「ボッシュ」が市販バイクへの使用を実現【EICMA2024】
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CUV、ホーネット、CRF250、PCX！ 日本でも発売予定のモデルがずらり。ホンダが欧州向けの2025年モデルを発表【EICMA2024】
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中型排気量相当の電動スポーツバイク、ホンダが発表！｜「EV Fun Concept」 EICMA2024
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ボッシュの最新ARAS｜6件に1件の事故を阻止する可能性も！ 慣性測定ユニットを統合した「ABSi」を発表【EICMA2024】