【WEC】富士6時間レース「ポルシェ 963」6号車がシーズン2勝目

灼熱のWEC第7戦富士6時間レースで「ポルシェ 963」6号車が2勝目「ドライバーズ選手権のリード拡大」【動画】

WEC第7戦富士6時間レース決勝レースが、9月15日に開催され、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのポルシェ 963 6号車が勝利を飾った。
WEC第7戦富士6時間レース決勝レースが、9月15日に開催され、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのポルシェ 963 6号車が勝利を飾った。
9月15日、富士スピードウェイにおいて、FIA世界耐久選手権(WEC)第7戦「富士6時間レース」決勝が開催され、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの「ポルシェ 963」6号車(ケビン・エストレ/アンドレ・ロッテラー/ローレンス・ヴァントール)がシーズン2勝目を飾った。

Porsche 963

予選5番手から6号車がトップに浮上

予選5番手からスタートしたポルシェ 963 6号車は、スタートの混乱に巻き込まれることなく、順調にポジションアップ。トップに経ってからは、完璧なドライブを披露し、シーズン2勝目を飾った。
予選5番手からスタートしたポルシェ 963 6号車は、スタートの混乱に巻き込まれることなく、順調にポジションアップ。トップに立ってからは、完璧なドライブを披露し、シーズン2勝目を飾った。

真夏のような気候のもと、富士スピードウェイを舞台に開催された、WEC第7戦富士6時間レースにおいて、ポールポジションからスタートしたポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの「ポルシェ 963」6号車が完璧なレースを展開。開幕戦のカタール1812kmレース以来となる、シーズン2勝目を飾った。

4.563kmの富士スピードウェイを6時間走行する決勝レースは、9月15日、気温30℃、路面温度40℃という真夏の酷暑の中でスタート。 6万5000人を超える観客が各クラスの熱いバトルを堪能することになった。5番グリッドからスタートした6号車のヴァントールは、序盤に3番手までポジションアップ。第2スティントを担当するロッテラーへとドライバーを交代した時点でトップに立った。

その後も順調に走行を続けた6号車は、エレトレがトップでフィニッシュラインを通過。ランキングトップで富士ラウンドに挑んだエストレ、ロッテラー、ヴァントールの3人は、今回の勝利によりドライバーズ選手権2番手につけるフェラーリAFコルセ 50号車(アントニオ・フォコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン)との差を35点にまで広げている。

日本でのレース参戦経験豊富なロッテラーは、「富士スピードウェイで優勝できて、本当に嬉しいです。チャンピオンシップを考えても素晴らしい結果になりましたし、私自身としても想像以上に感動しています。日本には何年も住んでいましたから、富士はホームレースのようなもの。ついに、第2の故郷で優勝を実現したのです」と、笑顔を弾けさせた。

ハーツ・チーム・ジョタが王座を確定

カスタマーチームの「ハーツ・チーム・ジョタ」は、12号車が5位、38号車が6位に入り、最終戦を待たずにFIAワールドカップ王座を決めている。
カスタマーチームの「ハーツ・チーム・ジョタ」は、12号車が5位、38号車が6位に入り、最終戦を待たずにFIAワールドカップ王座を決めた。

チームメイトの5号車ポルシェ 963(マット・キャンベル/ミカエル・クリステンセン/フレデリック・マコヴィッキィ)は、スタートドライバーを担当したマコヴィッキィが2周目に接触。予定外のピットストップを行い、フロントフード、エンジンカバー、リヤウイングの交換を余儀なくされた。さらに、フィニッシュまで1時間の段階で「トヨタ GR010 ハイブリッド」7号車と接触。サスペンションにダメージを負って、リタイアに終わっている。

ハーツ・チーム・ジョタのポルシェ 963の12号車(ウィル・スティーブンス/カラム・アイロット/ノーマン・ナト)が、5位入賞。チームメイトの38号車(ジェンソン・バトン/フィリップ・ハンソン/オリバー・ラスムッセン)も6位に入り、最終戦を待たずに、ハーツ・チーム・ジョタが、カスタマーチームで争う「FIAワールドカップ」王座を決めている。

「16番グリッドからスタートして、最初の周回は少し混乱もありましたたが、その後は5番手まで順位を上げることができました。今週末はシングルラップで、あまり良いタイムで走れていなかったことを考えると、悪くない結果です。ここ2戦はあまり強くないレースが続いていましたし、選手権に向けて貴重なポイントを獲得することができました」と、ナトーはレースを振り返った。

また、マンタイ・ピュアレクシングの「ポルシェ 911 GT3 R LMGT3」92号車(アリアクサンドル・マリキン/ジョエル・シュトルム/クラウス・バチェラー)が2位に入り、LMGT3クラス王座を確定させた。

「WEC第7戦富士6時間レース」決勝を動画でチェック!

レース序盤「トヨタ GR010 ハイブリッド」7号車と接戦を演じる「フェラーリ 499P」50号車。

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9月15日、2024年シーズンのFIA世界耐久選手権(WEC)第7戦「富士6時間レース」の決勝が富士スピードウェイで行われた。シーズン3勝目を狙うフェラーリは、7番グリッドからスタートしたフェラーリAFコルセの「499P」50号車が9位、51号車はハイブリッドシステムのトラブルでリタイヤに終わった。

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