ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較 | 5枚目の写真(全10枚)

「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の1枚目の画像 GRスポーツは可変ダンパーを備えており、18インチ同士の比較試乗では、乗り心地の違いは思ったより小さかった。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の2枚目の画像 高精細な12.3インチTFTディスプレイを採用した最新のインフォテインメントシステムは使い勝手も良好。GRスポーツのみGRエンブレム付きのシートが奢られる。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の3枚目の画像 高精細な12.3インチTFTディスプレイを採用した最新のインフォテインメントシステムは使い勝手も良好。GRスポーツのみGRエンブレム付きのシートが奢られる。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の4枚目の画像 高精細な12.3インチTFTディスプレイを採用した最新のインフォテインメントシステムは使い勝手も良好。GRスポーツのみGRエンブレム付きのシートが奢られる。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の5枚目の画像 「史上初めてプラットフォーム設計段階からレクサスの要件を入れ込んで開発」されたという4代目LX。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の6枚目の画像 10個のスピーカーを採用するプレミアムサウンドシステムやフロントコンソールトレイ部のワイヤレス充電など充実した快適装備はLXならではだ。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の7枚目の画像 10個のスピーカーを採用するプレミアムサウンドシステムやフロントコンソールトレイ部のワイヤレス充電など充実した快適装備はLXならではだ。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の8枚目の画像 10個のスピーカーを採用するプレミアムサウンドシステムやフロントコンソールトレイ部のワイヤレス充電など充実した快適装備はLXならではだ。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の9枚目の画像 この2台には装備差、機能差、価格差はあるものの、過酷な場所で本気で生命を預けられる2台であることは間違いない。
「ランドクルーザーGRスポーツとレクサスLX600の同門対決! 出自は同じでも意外と違う豪華SUVを徹底比較」の10枚目の画像 今回の比較試乗はレクサスLXが「オフロード」で、ランクルが「GRスポーツ」。どちらも悪路性能を高めたグレードだったことが興味深い。
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