ジンガーが第2のボディタイプ「21C V MAX」をワールドプレミア！ 究極の最高速度と加速性能を追求？ | 3枚目の写真（全8枚）

ジンガー 21Cのロングテール仕様「21C V MAX」のエクステリア。

ジンガー 21Cのロングテール仕様「21C V MAX」のエクステリア。

ジンガー・ビークルスは「21C V MAX」の詳しい速度性能を公開しなかったが、21Cを上回る速度性能を発揮するのは間違いなさそうだ。

ジンガー 21Cのロングテール仕様「21C V MAX」のエクステリア。

ジンガー 21Cのロングテール仕様「21C V MAX」のエクステリア。

ジンガー 21Cのロングテール仕様「21C V MAX」のエクステリア。

ベースとなった21Cに採用されていた固定式大型リヤウイングは取り外され、リヤのオーバーハングを延長した“ロングテール”が採用された21C V MAX。

ジンガー・ビークルスは、クエイル・モータースポーツ・ギャザリング2022において、21Cのロングテール仕様「21C V MAX」を公開した。