"歴史"の記事一覧

「次世代マシンが集結！」体感イベント『EV+ Experience 2022 in Toyota City』が大盛況のなか閉幕

歴史 2022.11.19

「ランボルギーニ ミウラ誕生」P400 ＆ P400 S の由来を紐解く（1966-1969）【ランボルギーニ ヒストリー】

名鑑 2022.11.19

BMWはなぜスポーティなのか？【歴史に見るブランドの本質 Vol.2】

カーライフ 2022.11.11

メルセデス・ベンツはなぜ高級なのか？【歴史に見るブランドの本質 Vol.1】

カーライフ 2022.11.05

名作「ミウラ」誕生までの物語（1965-1966）【ランボルギーニ ヒストリー】

名鑑 2022.11.05

「進化する高性能GT」でアメリカ市場を席巻（1955-1964）【フェラーリ名鑑：12】

名鑑 2022.11.01

ザガートとトゥーリングの挑戦「3500 GTZ ＆ 350 GTS」（1965-1966）【ランボルギーニ ヒストリー】

名鑑 2022.10.31

「JZ乗りたちのお祭りが帰ってきた！」3年ぶりの1JZミーティングにお邪魔してきました【KISA’s DRIFT LIFE vol.94】

業界人コラム 2022.10.30

厳しい現実を乗り越えて理想を追求した「350 GT ＆ 400 GT」(1964-1966)【ランボルギーニ ヒストリー】

名鑑 2022.10.19

「望まれたGT」フェラーリ「2＋2」ストーリー（1960-1967）【フェラーリ名鑑：11】

名鑑 2022.10.18

【粟野如月コラム】「D1 Lightsシリーズ閉幕！」1年間応援ありがとうございました！【KISA’s DRIFT LIFE vol.93】

業界人コラム 2022.10.17

ル・マン24時間での屈辱、そして「ディーノ」の誕生（1966-1967）【フェラーリ名鑑：10】

名鑑 2022.10.10

トリノ・ショーで話題をさらった処女作「350 GTV」そのボンネットに隠された秘密（1963）【ランボルギーニ ヒストリー】

名鑑 2022.10.08

「250 テスタロッサ」を中心に考える1950年代のレーシングフェラーリ【フェラーリ名鑑：09】

名鑑 2022.10.07

スーパーカー界の伝説「ランボルギーニ」その誕生前夜から1号車が完成するまで 【ランボルギーニ ヒストリー】

名鑑 2022.10.06

【粟野如月コラム】「集え！JZエンジン使い！」1JZミーティングが3年ぶりに開催決定【KISA’s DRIFT LIFE vol.92】

イベント 2022.10.03

ランボルギーニ アヴェンタドール生産終了でV12自然吸気エンジンの行方はどうなる？

カーライフ 2022.09.30

ランボルギーニが20年以上前に発表した「ムルシエラゴ」は今見ても新しいV12ミッドシップスポーツだった

カーライフ 2022.09.29

「20世紀最後のランボルギーニ」ディアブロがカウンタックから受け継いだV12スポーツの系譜をあらためて振り返る

カーライフ 2022.09.18

「遂に日本国内でも発売！」ヴァリノタイヤUSAの新ブランド『ドリフトスター』に注目！【KISA’s DRIFT LIFE vol.90】

パーツ 2022.08.29

「このクオリティはもはや実車!?」パンデムV3仕様180SXのラジコンボディが凄いんです！【KISA’s DRIFT LIFE vol.89】

パーツ 2022.08.13

「クルマもオシャレは足元から！」キサエイティ用の『JBT BRAKE SYSTEM』新ブレーキキット到着【KISA’s DRIFT LIFE vol.89】

業界人コラム 2022.07.23

1960年代にフェラーリの名声を築き上げた名車たち。今なお輝き続ける跳ね馬のアイコン 【フェラーリ名鑑：リンク集 Vol.2】

名鑑 2022.07.11

「ドリフトユーザー必見！」JUST ENGINEERINGのアングルキットが日本で発売開始！【KISA’s DRIFT LIFE vol.88】

業界人コラム 2022.07.11

「コクピットにエヴァンゲリオン魂を！」EVA初号機をイメージした公式ステアリングが爆誕!!

カーライフ 2022.07.02

「まるでコンセプトカーのよう」今見ても新しいランボルギーニ エスパーダ ポール・マッカートニーも所有した4シータークーペを振り返る

名鑑 2022.06.30

「私も出演しています！」スタントマンにスポットを当てた映画『狼 LONE WOLF』今冬公開決定！【KISA’s DRIFT LIFE vol.87】

業界人コラム 2022.06.27

「砂型鋳造ホイールの製作現場に潜入！」RSワタナベ・エイトスポークの特殊サイズはかくして誕生する

歴史 2022.06.16

【粟野如月コラム】「ガチレーシングカーで激闘」KYOJO CUP開幕戦に参戦！【KISA’s DRIFT LIFE vol.86】

業界人コラム 2022.06.14

ポルシェのヒストリーを追う！ 911シリーズが“ナロー”から“ビッグバンパー”へ進化 【ポルシェ図鑑：リンク集】

名鑑 2022.06.14

スーパーカーのアイコン、ランボルギーニ ミウラの伝説。ヴァン・ヘイレンやエルトン・ジョンも魅了した「魔性」とは

名鑑 2022.06.10

ポルシェのヒストリーを追う！ サーキットを席巻したレーシングカー 【ポルシェ図鑑：リンク集】

モータースポーツ 2022.06.09

ロールス・ロイスの大胆過ぎる特注品の世界。「走るヴェルサイユ宮殿」からパラソルが飛び出すカブリオレまで

カーライフ 2022.05.31

ポール・マッカートニーも愛したランボルギーニ。V12を積んだ最初期のファイティングブルを振り返る

カーライフ 2022.05.25

【粟野如月コラム】「ジャッキアップの繰り返しでもボディは歪む!?」海外の最新ツールでクルマの骨盤矯正をしました！【KISA’s DRIFT LIFE vol.85】

業界人コラム 2022.05.14

「3年ぶりの挑戦」富士スピードウェイで開催される競争女子(Kyojo Cup)にチャレンジ！【KISA’s DRIFT LIFE vol.84】

業界人コラム 2022.04.25

ポルシェ 911（タイプ993）ロングタームレポート：第4回「もう、ピッカピカやで！」

歴史 2022.04.17

ポルシェ 911（タイプ993）ロングタームレポート：第3回「身も心も、ボクのものにッ!!」

歴史 2022.04.10

【粟野如月コラム】「2022年のD1Lightsがついに開幕」初開催のコースでベスト16に進出！【KISA’s DRIFT LIFE vol.83】

業界人コラム 2022.04.08

「14歳で上京、ロータリーの神様と呼ばれる男の素顔」RE雨宮・雨宮勇美【チューナー伝説】

業界人コラム 2022.03.28

【粟野如月コラム】「マシントラブル発生!?」800馬力のBCNR33でドラッグフェスティバルに参戦！【KISA’s DRIFT LIFE vol.82】

業界人コラム 2022.03.22

「ドリフトタイヤの新星誕生」『ドリフトスター』を履いてD1Lightsシリーズへ参戦します！【KISA’s DRIFT LIFE vol.82】

パーツ 2022.03.02

ポルシェのモデル名の謎。「正式名称」と「社内型式番号」の違いを紐解く 【Part.1】

歴史 2022.03.01

【粟野如月コラム】「新たな相棒は800馬力のBCNR33！」1年ぶりにドラッグフェスティバルに参戦【KISA’s DRIFT LIFE vol.81】

業界人コラム 2022.02.21

【粟野如月コラム】「ドリフト界の新定番になる!?」カナダ発のアングルキットを導入します！【KISA’s DRIFT LIFE vol.80】

業界人コラム 2022.02.06

【粟野如月コラム】「2年ぶりの東京オートサロン開催！」愛車キサエイティと参加してきましたよー【KISA’s DRIFT LIFE vol.79】

業界人コラム 2022.01.24

「オートサロンにもeスポーツの波が！」イベントホールで『AUTOBACS JEGT GRAND PRIX』チームバトル最終戦を開催!!【東京オートサロン2022事前情報】

イベント 2022.01.12

「ついに出やがった・・・！」ボルクレーシングがTE37専用のセンターキャップを電撃発表

パーツ 2022.01.11