新型GR86/BRZ
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新車の慣らし走行は必要か？ GR86のフィーリングに迫る【TOYOTA GR86 長期レポート6_AE86～GR86への道】
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お！ 値段以上！ トヨタ♪ GR86「コクッ」と「ゴクッ」の違い
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ボディ剛性なんて信じない派なのに！ トヨタ GR86は、驚くべき進化を遂げていた！ シェイクダウン前編【TOYOTA GR86 長期レポート4_AE86～GR86への道】
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GR86を買ってみた。チョット面倒くさい印鑑証明と車庫証明取得方法を解説！【TOYOTA GR86 長期レポート3_AE86～GR86への道】
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買う気はなかった……でも86後期の下取りが250万円だったから、思わず……？【TOYOTA GR86 長期レポート2_AE86～GR86への道】
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【GR86/BRZ CUP】今シーズンから新型へ。プロシリーズはサス／マフラー交換が解禁に!!
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選ぶのは難しい? トヨタGR86とスバルBRZ「俊敏」と「穏やか」どちらも走らせて気持ちいい！
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スバル新型BRZに投入された技術 ディテールにスバル技術陣の“スポーツカーへのこだわり”が見える
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さて、あなたはどっちを選ぶ？ トヨタGR86かスバルBRZ キャラはまったく違う
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新型スバルBRZが正式発表！ 308万円〜の「R」、326万7000円〜の「S」のどっちを選ぶ!?
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新型トヨタGR86／スバルBRZのエンジンは、「究極の自然吸気水平対向エンジン」を目指したスバル技術陣渾身の作だ