鈴木 慎一

Motor-Fan.jp 統括編集長
神奈川県横須賀市出身 早稲田大学法学部卒業後、出版社に入社。学年誌(高3コース)、自動車雑誌編集部を経て三栄書房(現・三栄。以下同)入社。その後、オートスポーツ編集部(副編集長)、F1速報誌のAS+F編集部(編集長)などを経験した後、2003-05年は中国・広州に駐在。帰国後の06年に「Motor Fan illustrated」を創刊、18年まで編集長を務める。
17年春に、本サイトを立ち上げ、20年4月より編集長。職業柄、自動車技術に興味があり幅広い(ただし浅い)知識を持つ。基本的に「新しモノ好き」だが、気にいると同じクルマをリピートする傾向あり。過去、アルファロメオ156を2台(V6とTS)、現在はBMW3シリーズ(F30型320iから320d)を乗り継いでいる。日本カー・オブ・ザ・イヤー2026-2027実行委員会 実行委員長。

鈴木 慎一の最新記事

by MotorFan
試乗 2023.02.04

イチオシはPHEVかも! 新型プリウスPHEV 度肝を抜かれる走りの良さ

by Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
プレスリリース 2023.01.21

インテリジェントLiDARが自動運転の鍵 AEye(エーアイ)の技術プラットフォーム「4SIGHT」がデファクトスタンダーを狙う

by MotorFan
試乗 2022.12.31

ホンダ・シビックe:HEV モーター駆動なのに、出来のいいエンジンみたいな走り。燃費も文句なし! あと少し……なら満点

by MotorFan
試乗 2022.12.31

マツダCX-30 | 革新的燃焼エンジンe-SKYACTIV X、魅力はある……けれど。「Xの現在地」は?

by MotorFan
試乗 2022.12.30

90km/h以下最強か? 日産キックス4WD 第二世代e-POWERの4WDモデルを600km試乗 燃費と乗り味をチェック

by MotorFan
テクノロジー 2022.12.26

マツダがロードスターで開発中のESCの新制御「DSC-TRACK」サーキットを楽しく安全に思い切り走れるブレーキ制御とは?

by MotorFan
試乗 2022.11.26

1000km走って確かめた。マツダCX-30 SKYACTIV-G2.0が「e」SKYACTIV G2.0へ進化 魅力はアップしたか?

by MotorFan
プレスリリース 2022.11.06

1200ps! 4ローターロータリー搭載で後輪駆動のMAZDA3 マッド・マイク選手がパイクスピークに挑戦するマシンがアンベール

by MotorFan
プレスリリース 2022.11.05

マツダCX-60 Biofuel とMAZDA3 Bio conceptを発表! SKYACTIV-D3.3はバイオ燃料に対応

by MotorFan
試乗 2022.10.30

チェロキー乗りじゃなくても気になる? ジープ・コマンダーはディーゼル搭載でラングラーと並ぶヒットモデルになれるか?

by MotorFan
試乗 2022.10.29

もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?

by MotorFan
プレスリリース 2022.10.16

マツダCX-60の直列6気筒ガソリンエンジン 欧州のSKYACTIV-X直6は3.0ℓ、北米のターボは3.3ℓ!

by MotorFan
プレスリリース 2022.10.13

ホンダとソニーの新型BEV、登場は2025年。その姿は来年のCESで見られる?

by MotorFan
試乗 2022.10.09

マツダCX-60 なるほどスゴい燃費! 3.3ℓ直6+48V Mハイブリッド+8AT アクセルをそっと踏んで走ってみた

by MotorFan
試乗 2022.10.08

新型フェアレディZ V6ツインターボ+9ATのアクセルをそっと踏んで500km走った燃費は?

by MotorFan
試乗 2022.10.02

新型クラウンクロスオーバー 21インチタイヤの乗り心地、乗降性は? 後席の乗り心地はどう?

by MotorFan
BMW 2022.09.30

ディーゼルの燃費 BMW320(F30)4年目に燃費が伸びてきた理由 平均速度・試験モードとの関係

by MotorFan
試乗 2022.09.30

スバルWRX S4 全天候型スポーティセダンをおとなしく走らせると……燃費は? 走りは?

by MotorFan
試乗 2022.09.19

日産エクストレイル 街乗りでe-4ORCEは必要? 実燃費はどう?

by MotorFan
試乗 2022.09.19

500km試乗 プジョー308アリュール ベーシックなフレンチCセグの魅力は健在か? VWゴルフ1.0Lモデルと比べたら?

by MotorFan
車の知識 2022.09.18

これがカプセルエンジンの完成形 マツダCX-60 直6ディーゼル e-SKYACTIV D

by MotorFan
2022.09.17

BEVの電気代はいくら? 急速充電したらどう?【電気自動車の家計簿】

by MotorFan
2022.09.17

自宅にBEV普通充電コンセントを付けてみました! BEV(電気自動車)もPHEVも、まずはここから

by MotorFan
テクノロジー 2022.09.11

ホンダのF1用パワーユニットは約5000個のパーツで組み上げられる HRCが実現する驚愕のその精度

by MotorFan
試乗 2022.09.11

日産サクラで週末ドライブ 片道70km圏内なら楽勝です!経済性は?

by MotorFan
車の知識 2022.08.29

シトロエンC5X登場! CX、XMやC6、C5に続くフラッグシップ・シトロエン ディテールチェック

by MotorFan
テクノロジー 2022.08.20

最高288km/h! レースのホンダを支えるHRC Sakuraの1ベルト100%風洞の凄さに圧倒される

by MotorFan
試乗 2022.08.09

電気の軽・日産サクラ 今もっとも旬なBEV 日常使いで試してみた 電費は? 使い勝手は?

by MotorFan
プレスリリース 2022.07.30

新型クラウン クロスオーバー、伸びやかでカッコイイ(難解だけど)メルセデス・ベンツGLCクーペ&BMW X4と比べてみよう

by MotorFan
車の知識 2022.07.28

新型トヨタ・クラウンの謎をサイドビューから解く 4つの車型は全部TNGA GA-K? 

by MotorFan
車の知識 2022.07.20

新型日産エクストレイル(X-TRAIL) 主駆動モーターは新開発 BM46型

by MotorFan
車の知識 2022.07.09

日産サクラ/三菱eKクロスEVの電気代 軽BEVはガソリン車よりお得?

by MotorFan
試乗 2022.07.03

日産アリアB6 1週間750km走って充電性能と航続距離、電気代を考えた

by MotorFan
車の知識 2022.06.30

絶妙なサイズ! 全長4500mm±50mmのコンパクトセダン メルセデスAクラス、BMW2シリーズグランクーペ、カローラ、アウディA3、シビック

by MotorFan
車の知識 2022.06.30

ティートレイ、フロントのこれ、なんだ? フェラーリ296GTB/GTSの空力

by MotorFan
296GTB 2022.06.28

フェラーリ296GTB/GTSがV6+モーターを選んだ理由 120度Hot Vの実力