強靭なボディと確かな走破力が魅力！【MITSUBISHI・デリカD:5&デリカミニ ベース車GUIDE #001】

ヘッドライトってどこについてるの？ 孤高の四駆ミニバン！ 三菱「デリカD:5」ってどんなクルマ？｜新車レビュー

・ミニバン唯一の本格オフローダー「デリカD:5」ってどんなクルマ？
・基本骨格は17年前のデビューから変わらない！
・話題のコンプリート「シャモニー」が登場
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ルックスと実用性、貫禄の走り!!

シリーズ5作目となるD:5は、2019年に行われたビッグマイナーチェンジにより、ルックスが三菱車共通のデザインアイコン「ダイナミックシールド」仕様となった。インパネまわりも激変したが、クルマの軸となる基本骨格は17年前のデビュー当時から大きく変わっていない、商用車並の超ロングセラー車だ。

現在新車として購入できるのは「4WD」の、それも「ディーゼルターボ」のみという他に類をみないパッケージで、強靱なボディ、確かな走破力は、街乗りファミリーカーという枠を超越。日常の足としてはもちろん、アウトドアにも適した趣味カー的ニュアンスも極めて強く、数多あるミニバンの中でも右に並ぶモノがない。堅牢性の高い走りは本格四駆車にも迫るほどで、SUVブームの昨今でも支持は安定している。

装備面も適時拡充され、現行車では自動ブレーキやクルコン、各種警告＆警報システム等、安心＆便利な機能も複数備わる。ミニバンとしての高い実用性は説明するまでもないが、例えば、収納性を高めるマルチフックが多数備わるなど、他車にはない”ならでは“の装備も大小ある。デリカ→デリカへと乗り継ぐオーナーも珍しくはない、代わりのきかない稀有な存在だ。

MITSUBISHI DELICA D:5

車両本体価格：415万6900円〜（※全4グレードすべて四駆!）
気になる最良燃費は…12.6㎞/ℓ（※全グレード共通／WLTCモード ）

D:5を知る、エクステリア9のポイント!

強個性のデザインだけではない、D:5が支持され続ける理由をひもとく。

（1）ダイナミックシールド!

2019年に行ったビッグマイナーチェンジで採用された「ダイナミックシールド」と呼ぶ、グリル左右を2本のブーメランガーニッシュが挟み込むデザインは、ブランド共通のアイコンとして多くの三菱車に採用。D:5では当初ディーゼル車専用として登場し、賛否が分かれた。従来顔のガソリン車は、発表当初併売されていたがその後消滅。現在はこの顔しか購入できない。

（2）ボディはMサイズ！

D:5が属するのは、ミニバンユーザー層がもっとも多いMクラス。ボディサイズは全長4800㎜×全幅1795㎜×全高1875㎜。ホイールベースは2850㎜と、ステップワゴンやノア・ヴォクシーとおおよそ同サイズだ。注目すべきは最低地上高。D:5はもっとも地上高が高い185㎜とSUV並。腰高感がある。

（3）ハイ＆ローライトは縦レンズ

顔付きが斬新すぎるゆえ、どこがどの光!? と戸惑うD:5。上から順にポジ、縦型ヘッドライト×2、ウインカー、フォグと、それぞれ個別に並んでいる。最上段の鋭い細いライトはハイローライトではなくポジションだ。ウインカー以外すべてLEDが標準。ハイビームの最下段は光りそうで光らない空きとなっている。

（4）ハイマウント&ポジのみLED

左右のレンズがつながっているようなテールレンズも、19年の改良で刷新された。“S”のように光るライン状のLEDポジションランプと、同ハイマウントランプ以外、すべて電球。バックドアを横断する直線的な部分は、あくまでガーニッシュだ（つまり光らない）。余談だが、バックドアの下部は樹脂製。強度の問題から、ラダーの取り付けには注意が必要とされる。

（5）ゆとり十分なクリアランス

進入角のアプローチアングル、脱出角のディパーチャーアングルも、SUV超えとはいわないまでも充分な角度を確保と、デリカシリーズの血統をしっかりと受け継いでいる。ラフロードでも安心な、ミニバンらしからぬ高い走破性を確保している（後述するアーバンギアは多少落ちるが、大きく変わらない）。

（6）空力性能にも配慮

押し出しが強いため空力面は不利に思えそうだが、コンピューター解析や風洞実験を徹底的に行い諸問題を解消。フロントからリアへの空気の流れがスムーズになるよう配慮と、堅牢なボディを持っていても、燃費はライバル車より大きくは劣らず。2tに迫る重さながら、WLTCモードでの燃費は12.6㎞/ℓをマークする。

（7）主要グレードは18インチ!

足元は、最廉価グレードが16×6.5J＋38（215/70）、それ以外が18×7.0J＋38（225/55）。全グレードアルミ。現在の標準装備タイヤ※は、16インチがファルケン・シンセラSN250 A/S A、18インチがヨコハマ・ジオランダーSUV G055。ともにオールシーズンのマッド&スノータイヤ。

（8）モノトーン&2トーンで全8色

2トーン
モノトーン
ボディカラーは単色と2トーンがそれぞれ4色の合計8色あり。当初あったグリーン系のカラーは現在廃盤だ。2トーンは屋根が色の境目ではなくドアパネル部分と、一般的な2トーンとは違い上半身の割合が多い。

（9）後席の乗降が便利に！

便利と評価されているのが、助手席側スライドドアの開閉にあわせて展開する「電動サイドステップ」。ボディ底から自動で踏み板が展開＆格納する実用機能で、地上高の高いD:5にはとくに重宝!　ステップなしでは足を踏み込む、実際の高さが450㎜もあるが、これがあると220㎜まで下がる。

注目のコンプリート!【CHAMONIX（シャモニー）】

最上級グレードをベースに、内外装を特別装飾したコンプリートカー「シャモニー」はD:5ではお馴染みの存在。通算10回めとなる現行は約6年ぶりの登場で、各部特色、デカールチューンを施すほか、撥水スエード調シートなどを備える。ホワイト系ほか、専用ボディ色も2色展開。
■491万6670円

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STYLE RV（スタイルRV） Vol.173 ミツビシ デリカD：5＆デリカミニ

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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