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バネ交換によるリフトアップの火付け役
アトレー＆ハイゼットカーゴだけに限らず、今や軽カー全般で流行っているリフトアップ仕様。地面とのクリアランスに余裕が出るため悪路での走破性が向上し、純正よりも少々大きなオフロードタイヤを履かせることも可能。キャンプなどアウトドア好きに好まれているカスタマイズだ。リフトアップと聞くと、「いろいろな部品を交換するから大変そう」というイメージを持っている人も多いかもしれない。しかしスプリングを交換するだけの手軽なリフトアップも普及している。
FAFリフトアップスプリングでおなじみのフォレストオートは、今のように「アゲ」がブームとなる前から車高を上げるためのスプリングを開発していた、その道のパイオニア的存在。しかも同社のスプリングはファッション性重視ではなく、開発当時から実用性を追求していた。車高を上げるとふらつきの発生や乗り心地の悪化に繋がるところを、独自のレート設定でビジュアルと乗り心地を見事に両立。林業や猟師など、道なき道を走ることが多い職業の作業車に装着されることが多いのも納得である。ラインアップは軽カーをメインに数多く用意されているが、もちろん仕事用として使うユーザーが多いアトレー＆ハイゼットカーゴ＆デッキバン用も設定されているのは嬉しいポイント。
気になるアップ量は使い勝手を犠牲にしない約3.5㎝。さらに純正よりひと回り大きなオフロードタイヤを装着することで、約1.5㎝アップ。トータルで約5㎝のアップ量を実現する。
S200系ハイゼットカーゴ用もあるぞ！
【FAFリフトアップスプリング】
■価格：3万4800円〜3万9800円
■適合：S200ハイゼットカーゴ/バン、S300ハイゼットカーゴ/アトレーワゴン、S700ハイゼットカーゴ/アトレー
車中泊の必須アイテム、正反発マット
【FAFパーフェクトマット】
■価格：4万9800円
■仕様：60×60×5.5㎝、3枚1組
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KCARスペシャル ドレスアップガイド Vol.37 ダイハツ・ハイゼットカーゴ＆アトレーより
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]
