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乗り心地を追求した車高調は、セッティング幅も広くカバー
乗り心地を重視したストリート車高調「RX1」と、最新の電子制御式減衰力コントローラー「EDFC5」の最強タッグで、快適性とスポーツ性の両立をはかってきたテイン。
RX1ではマイルドな特性となる複筒式ダンパーを採用。ローダウン時も十分なストローク量を確保しつつ減衰力特性を最適化している。またラリー競技で培ったハイドロバンプストッパー機構を内蔵し、大きな段差を乗り越えた際の突き上げ感を抑え込んだ。ブラケット側でキャンバー調整できるためツライチセッティングも思いのままだ。
その優れたサスペンション特性を活かし切るべく投入されたのがEDFC5。Gや車速を感知してリアルタイムで減衰力を変更、乗り心地や走りを最適にする秘密兵器だ。カウルトップによりフロントアッパーが隠れてしまう60プリウスでは、特にあると便利なアイテムといえる。
※は2.0Lハイブリッド/2WD、グレードによって数値が異なる。
■価格：10万7250円（コントローラーキット/モーターキット）※GPSキットはオプション9900円。
ホイールサイズ：19×7.5J+45
タイヤサイズ：225/45R19
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STYLE WAGON（スタイルワゴン） 2025年7月号 No.355より
