「レイズファンミーティングに“R35純正”リア用4枚通し!?」10.5Jってエクストレイルで履けるの？

深さも抜群なコンケイブデザインがお気に入り

レイズのホイールは、F1を筆頭にモータースポーツで活躍し、また自動車メーカーにも純正ホイールとして採用されている事実が、その性能・品質レベルの高さを証明する。

とりわけ“自動車メーカー”に関して代表的とも言える35GT-Rの純正ホイール。『RAYS FAN MEETING』でも、このホイールをGT-R以外のクルマに装着し、イベントにエントリーするオーナーも（必ず!?）いるほど。

その上、とくに日産車のカスタムをする際に、歴代GT-R純正ホイールは定番の流用メニューだったりする。32GT-R純正ホイールをラルゴに履かせる…など他の日産車でも実例がある。つまり、GT-Rホイール流用は定番であり、かつ35GT-Rに関してはレイズ製なので、当イベントと相性抜群なのは言わずもがな!!　だから、オーナーが35GT-R純正ホイールをエクストレイルに履かせるのも不思議な話ではない。

注目すべきは、10.5Jのリア用を4本揃えた点。「フロント用は9.5Jで35GT-Rは前後でサイズが異なります。（幅の関係もあり）リア用の方がコンケイブも深い」のが理由。カスタム派ユーザーなら、社外品を選びたくなるトコロかもしれないが、サイズまで含め認知度の高い一本でもあり…。つまり凄さが伝わりやすいからこそコレ!!SUVにもかかわらずローフォルムを意識した仕様、インパルやニスモなど日産系ブランドでのコーディネイトといった仕上げにマッチしていると言う点もポイントだったりする。

このスタイルを実現するためには、ワンオフアームが必要だったり、エアサスのエアバッグはスーパースリム仕様、ピロアッパーもワンオフするなど、ナカナカの対策が必要だったそう。しかしソレだけの価値はあった！　コレだけの存在感のある1台に仕上がったのだから!!

【Matching WHEEL】

OTHER SPECIFICATIONS

●タイヤ：ナンカン・ノーブルスポーツNS-20（245/35R20）●エクステリア：F/R/ウイング=インパル、S=ニスモ、Fグリル=オーテック●チューニング：エアサス=ロームエアー加工、マフラー/アーム類＝ワンオフ　ほか

PHOTO＆TEXT：小松ひろ

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