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いすゞ「エルフEV」に車両総重量3.5t未満モデルを追加。普通自動車免許でも運転できるBEVトラック
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フォード・ヨーロッパ、オリーブの木から出る食品廃棄物を自動車部品に再利用する研究プロジェクトを開始
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ブレンボSENSIFYとは何か、テスラ・モデル3による試験報告［自動車業界60秒ブリーフィング］
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ZFとグッドイヤーが「タイヤ・インテリジェンス」機能と車両制御の統合で 協業
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ホンダ、米国・カナダの生産拠点が優れたエネルギー効率によりENERGY STAR認証を取得
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住友ゴム、トータルフリートマネジメントサービスの実現に向け米･車両故障予知会社「Viaduct」へ出資
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BMW、独ミュンヘン工場は2027年末から電気自動車のみの生産に完全移行
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Hondaの新グローバルEV「Honda 0シリーズ」を北米CES 2024で世界初公開
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THKが示すEVの可能性、EVコンセプトLSR-05の全貌［自動車業界60秒ブリーフィング］
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スバルBRZ、MTにもアイサイト導入‐進化する安全性［自動車業界60秒ブリーフィング］
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2024年モデルで見るKTMの進化「1390 スーパーデューク R」の全貌［自動車業界60秒ブリーフィング］
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メルセデス・ベンツ、MBUXバーチャルアシスタントを搭載したコンセプトCLAクラスをCES 2024に北米初出展
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水素の力：GMとコマツ、未来の鉱山トラックを共同開発［自動車業界60秒ブリーフィング］
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北米VW、「Chat GPT」を車載システムに統合したコンセプトモデルを米国CESイベントにて初公開
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自動車メーカーを中心とした計12社で「自動車用先端SoC技術研究組合」を設立
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マツダの新開発8速オートマチックトランスミッションが「機械振興協会会長賞」を受賞
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ヤマハ発動機、袋井南工場に2,200kW規模の太陽光発電設備を導入しCO₂削減効果を上積み
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ジャパンモビリティショーで輝くBYD、EV量産による市場開拓へ［自動車業界60秒ブリーフィング］
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電気自動車のCO2排出量の計算は正しいか？［MFi年頭所感2024］
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ルノーグループ：一人乗りミニバンBEV「Bento」が配送をリードする［自動車業界60秒ブリーフィング］