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PV線図（圧力容積図）ピストンが上昇すると圧力も上昇。だから圧縮比が重要なのだ［内燃機関超基礎講座］
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平らだったりくぼみを付けたり盛り上げたり。ピストン冠面の形の理由 マツダSKYACTIVエンジンの冠面はどうなってる？［内燃機関超基礎講座］
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タンブル流／スワール 縦流れ、横流れ、潰れ 三つの筒内流体流動［内燃機関超基礎講座］
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最近のターボは普段仕事をしていない？ ノーマルクローズ制御とはなんだ？［内燃機関超基礎講座］
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さっさと仕事は終わらせよう。何事も：急速燃焼のメリットとは［内燃機関超基礎講座］
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BSFC（正味燃料消費率）：燃料をどれくらい使っているか。つまり仕事の効率のこと［内燃機関超基礎講座］
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排気干渉とはなにか？ 排ガスの気持ちになって考えてみると……［内燃機関超基礎講座］
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リーンバーンで混合気を薄くするとなぜいいのか、何が難しいのか［内燃機関超基礎講座］
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BMEP（正味平均有効圧）エンジン性能を横比較する指標 国産ディーゼルトップはマツダSKYACTIV-D2.2、ガソリンはスバルFA20DIT［内燃機関超基礎講座］
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チャージエアクーラー（インタークーラー）：冷やせば空気を押し込める 日産GT-RやスバルWRXは空冷式、400Rは水冷式［内燃機関超基礎講座］
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ツインスクロール・ターボ：ひとつのターボチャージャーで最大限の効果を狙う［内燃機関超基礎講座］
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リタード（点火時期遅角）：点火時期を遅らせると燃焼圧力のピークが下がる［内燃機関超基礎講座］
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ボアピッチ：気筒直径（ボア）の中心間距離。エンジン設計はここから始まる［内燃機関超基礎講座］
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ポンピングロスを減らせ！［内燃機関超基礎講座］
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これからはCNG：天然ガスエンジンこそが次代の本命［内燃機関超基礎講座］
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武蔵精密工業：東アフリカ市場で2輪EVユニットを初めて販売
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ABB、パッカー：トラック向け高性能充電ソリューションでEVユーザをサポート
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三井化学：メルトブローン不織布製造設備の増設について
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ニッパツ：半導体プロセス部品（半導体製造装置用部品）の生産能力を増強
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