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高速道や有料道のサービスエリア（SA）とパーキングエリア（PA）、アナタは①②③どの方向に進む？大型連休にSAやPAの駐車場“回転率”を調査

2024.08.17 22:55 2025.08.01 04:55 更新

by 北秀昭

混雑している高速道路のサービスエリアやパーキングエリアの駐車場。①②③のどこに進むのが良い？

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ゴールデンウィーク、お盆休み、正月休みなど、大型連休のお約束といえば、帰省ラッシュによる高速道路の大渋滞。全国各地の主要道路では、渋滞20kmなんてのも当たり前。大渋滞に伴い、サービスエリアやパーキングエリアも大混雑。四輪用駐車場はもちろん、バイク用駐車場も満車となる場合がある。ここではお盆休み真っ只中の混雑する高速道路のパーキングエリアに出向き、「満車時に空きスペースが見つかりやすい方法」をリサーチ。アナタは①②③どの方向に進む？
PHOTO／REPORT●北秀昭(KITA Hideaki)

満車のSAとPA。①～③のどれを選ぶのがいい？

イメージしてみてください。帰省ラッシュの帰り道（復路）。アナタは愛車のワンボックスカーに奥さんと子供たちを乗せ、渋滞20kmの高速道路を走行。「すり抜けのできるバイクなら、もっと早く帰れるのになー…」と思いつつ、前車のテールを眺めています。

途中、トイレ休憩がてらパーキングエリアに立ち寄ることに。しかし駐車場に続く道も渋滞中……。そしてようやく駐車場が見えてきました。アナタなら下記イラストの、

① 建物に一番近いブロックの方向
② 真ん中のブロックの方向
③ 建物から離れているブロックの方向

どの方向に進みますか？

休日はもちろん、平日でも非常に交通量の多い、都心と千葉県を結ぶ「京葉自動車道・幕張パーキングエリア」へ出陣。お盆休み真っ盛りの混雑時（翌日は関東地方に大型台風直撃の予報あり）に、“オススメしたい駐車方法”や「駐車車両の回転率」をリサーチしてみた。

【調査データ】
●計測日：2024年8月15日（お盆休み中日の終戦記念日）
●計測時間：12時～14時頃
●調査場所：京葉道路（有料道路）・幕張パーキングエリア（下り線）　千葉県千葉市花見川区幕張町
●当日の気温：34℃（気象庁発表）
●備考：翌日の8月16日に大型の台風7号が関東地方を直撃するという予報あり。お盆休みの中日、皆さんは予定を前倒ししたためか、パーキングエリアは上り・下りとも非常に混雑。

平日でも交通量が多く、利用者の多い京葉道路の「幕張パーキングエリア（千葉県千葉市）」。写真の建物はフードコート、カフェ、スイーツなどを備えた「商業施設Pasar（パサール）」。写真は下り線。

京葉道路「幕張パーキングエリア・下り」の駐車場（簡略図）。①②③のどこに進むのが良い？

京葉道の「幕張パーキングエリア（下り）」。上りに比べ、下りの駐車エリアは非常に広大。写真は商業施設「Pasar（パサール）」にもっとも近い、①最前列の進入路。②に比べ、回転率は予想以上に鈍い（施設内で昼食中か？）。

商業施設「Pasar（パサール）」にもっとも近い、①最前列の進入路。混雑時のこの通路は、商業施設やトイレに向かう。もしくは駐車車両に戻る歩行者が多く、渋滞することもしばしば。これにより回転率も明らかに低下している。

京葉道「幕張パーキングエリア（下り）」の②進入路。駐車する車両と出発する車両が絶え間なく、回転率も非常に良好。定点観測していても、①や③に比べ、気持ちの良いくらい出入りがスムーズ。

京葉道「幕張パーキングエリア（下り）」の③進入路。右側の駐車エリアは軽自動車や普通自動車に加え、中型自動車や大型自動車も駐車可能。右側に駐車の車両の動きは、②に比べて鈍い。

お盆休み真っ只中、国内でも有数の交通量を誇る「京葉道」にある『幕張パーキングエリア』で調査を実施

「混雑時に空きスペースを見つけやすい方法」を探るべく、お盆休み真っ只中の京葉自動車道の「幕張パーキングエリア」に出陣。都心につながる京葉道は、平日・休日を問わずに交通量が多く、特に朝夕のラッシュ時は渋滞が酷く、「幕張パーキングエリア（上下線あり）」は常に混雑することでも有名だ。

一般的にほぼ満車状態の混雑した高速道路や有料道路のサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）では、比較的空きスペースが見つかりやすいブロックと、そうでないブロックが存在するのが特徴。今回の調査でも、明確にそれらが確認できた。その結果は…

SAやPAの駐車場は空きスペースが見つけやすいブロックと、そうでないブロックが存在。その理由は？

今回は上記パーキングエリアで定点観測し、「10分間で車が何台出ていくか？」の回転率を調査。

その結果、トイレや食堂にもっとも近い①ブロックは8台、真ん中の②ブロックは19台、建物から遠い③ブロックは6台のクルマが駐車場から出庫した。

出庫数の違い。つまり回転率の違いは、

①ブロック：建物に一番近い①ブロックの方向は一見、距離も近くて便利そう。しかし右側・左側に駐車スペースのある②ブロックと③ブロックに比べ、駐車スペースは右側のみの半分。しかも建物に近い“人気エリア”のために競争率が激しく、空きが見つかりにくい

③ブロック：建物から離れている③ブロックの方向は、両側に駐車スペースがあるため、①ブロックよりも駐車場所確保の確率が2倍にアップ。しかし問題なのは、建物からもっとも離れている右側の駐車スペース。ココは仮眠や車内での飲食など、長時間駐車する運転者が多い傾向があり（バスやトラックなど大型車専用としている場合も多い）、回転率がやや低い。

これは「建物に近い所に長時間駐車するのは、待っている人に申し訳ない」という心理が働くこと。また、車内で仮眠や飲食する人は、「まったりとくつろぎたい」という心理が働き、車両や人の往来が激しい最前列を避ける傾向が強いためだと推測

②ブロック：真ん中の②ブロックの方向は、両側に駐車スペースがあるため、③ブロックと同様、①ブロックよりも駐車場所確保の確率が2倍にアップ。また左側も右側も回転率が良いため、空きスペースがもっとも見つかりやすい

と推測。

以上の傾向とリサーチから、混雑時にもっとも駐車スペースを見つけやすいのは、②＞③＞①の順（あくまでも編集部の調査による結果。日時や渋滞状況等により異なる場合あり）。渋滞時や混雑時にサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）を利用する際は、ぜひともお試しあれ！