USカスタムを強く意識したPCX

ショートスクリーンで低さを演出

セムスピード製セパレートハンドルやローダウンタイプのミラーに、ショートタイプのスクリーンを採用することにより低さを強調。グリップは質感の高いVANS製でU-KANAYA製レバーを採用。

多数のワンオフパーツを採用

USヨシムラ製マフラーには他車種用のサイレンサーをワンオフで接続。ラジエターカバーもRAT KOUBOUによるワンオフとなっており、スイングアームは艶消しブラックで塗装されている。

USDMを意識

USDMを意識したというポイントのひとつがフロントフォークへのオレンジマーカー装着。ディスクローターはCNC製φ265mmでキャリパーの刻印はスムージングされている。

駆動系カバーは結晶塗装

駆動系カバーはブラックの結晶塗装が施されており、US仕様のインテークパイプを使用してUNIフィルターが装備されている。リヤショックはYSS製を使用して90mmのローダウンも実現。

アルカンターラを使用するシート

高級車の内装などに使用されるアルカンターラを用いたワンオフのシート。艶消しブラックのステップや結晶塗装された駆動系カバーとの相性も抜群だ。

※この記事は月刊モトチャンプ2025年12月号のものです。