初代クロスカブが“クチバシ”ルックの本格ツアラーに!?ディスク化やビッグスロットルなどで快適ライド！

レッグシールド付きの初代クロスカブはツアラー向き！

初期型クロスカブを、250ccクラスにも引けを取らないアドベンチャースタイルへと昇華。アイキャッチとなるアップフェンダーはBW’S125用を流用し、泥ハネ対策としてMTB用フェンダーを下部に追加する。

レーシングボーイ製アルミリムが足周りの質感を高め、フロントはCT125用フォークアウターを流用してディスクブレーキ化。さらに積載時のノーズダイブを抑えるため、汎用ステアリングダンパーを縦方向にマウントし、状況に応じた安定性を確保している。

エンジン本体はノーマルを維持しつつ、キタコ製φ22ビッグスロットルボディとBRD製エアクリーナーボックスで吸気を強化。パワーとトルクを底上げし、ロングライドをストレスなく楽しめる本格ツアラーに仕上げている。

撮影したのはこのEVENT！

「奈良カブミーティングVol.16」
■日時：2024年5月4日（土・祝）
■開催地：唐子・鑓遺跡史跡公園（奈良県）

こちらの車両は日本一参加者が集うカブイベント「奈良カブミーティング」で撮影されたもの。次回は2026年5月10日（日）開催（場所は同じ）。詳細はこちらのSNS（奈良カブ）をチェック！

※こちらの記事はモトチャンプ2024年8月号に掲載されたものです。