日産アトラスの4WDモデルが新型(F26型)に! 4WD刷新＆9速DCT採用と安全性能強化、燃費も向上した最新仕様とは?
「プリクラッシュブレーキ（PBC）右左折時」が対向車にも作動対象が広がり、交差点での事故リスクを低減
『アトラス』は、いすゞからOEM供給を受けているモデル。“インテリジェント エマージェンシーブレーキ”、“ビークルダイナミクスコントロール(VDC)”、“車線逸脱警報(LDW)”などの先進安全技術を全車標準搭載するなど、安全性が高く、燃費性能にも優れた商用車として高い評価を受けている。
今回のフルモデルチェンジでは、内外装の刷新に加え、先行してフルモデルチェンジを受けた2WDモデル同様、新しいキャブを採用したことで、運転中の快適性が一段と向上した。さらに9速DCTの搭載により、一層滑らかな走りと優れた燃費を実現している。
エンジンは150ps/430Nmを発揮する3.0L直列4気筒ディーゼルで、標準キャブ/標準ボディの4WD車の場合、モード燃費は5速MT仕様が13.43km/L、9速DCT仕様が13.8km/Lだ。
安全面では、“プリクラッシュブレーキ(PBC)右左折時”が対向車にも作動対象が広がり、交差点での事故リスク低減に寄与。また、9速DCT搭載車においては、現行型では単純停止だった“ドライバー異常時対応システム(EDSS)”をブレーキとレーンキープアシストを組み合わせることで、車線内で安全に停車できるようになった。さらに、視認性に優れたLEDリヤコンビネーションランプの標準装備により後続車からの追突リスクを低減する。
交差点での右左折時に運転者のブレーキ操作をアシストし､横断する対向歩行者､対向車との衝突の危険性を低減する
車線が整備された道路を走行する際に、カメラで車線と車両を検知することで運転者の車線内走行を支援。また走行中に車線を逸脱するおそれがあると判断した場合には、メーターディスプレイ表示や警報音で運転者に警告し､回避するためのハンドル操作を一部アシストする
なお、『アトラス』2WDの2トンクラスは、法規適合に加えて、市場のニーズに対応するため、展開車型を拡大している。
●日産「アトラス」代表的車種
【標準キャブ（3人乗り）／荷台長標準】
・DX（2WD）：661万4300円（5速MT）／696万800円（9速DCT）
・DX（4WD）：718万7400円（5速MT）／753万2800円（9速DCT）
※価格は消費税込み
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