個性をプラスしつつ、扱いやすさも考慮
クールジャパンが90系ノア&ヴォクシーに用意したボディキットは、さり気なくスポーティさを加速させられる人気のクルーズからリリース。薄型のフラップ形状が特徴となるクルーズは、そのスタイリングのスマートさだけでなく、純正からボディサイズがそれほど大きく変わらないため装着後の取りまわし性も優秀。90系らしさを生かしつつ、プラスアルファの個性を獲得したいという人にもオススメな選択だ。
ヴォクシー用、ノア用ともに基本となるデザインは同様。フロントとサイドは厚さわずか10㎜のフラップ形状で、シンプルながらもフロントは両端がカナード風に立ち上がり、サイドは後方が鋭いクランクを描くなど、躍動感をダイレクトに演出できるスタイリング。リアはクールならではのフローティングディフューザーで、反り上がった独特の形状が疾走感を盛り上げる。
片側9㎜ワイドとなるオーバーフェンダーキットやルーフエンドウイング、フェイスまわりの純正メッキ部を目隠ししてボディ同色化できるレーシングフォルム製カバーなど、スタイルの完成度をより高めるサブアイテムが充実するのもポイント。もちろんエアロ単品の購入もOKだが、お得なコンプリートカーとして購入することも可能だ。
90系ヴォクシーの詳細はこちら!
KRUISE by KUHL RACING KR-90VRR/TOYOTA 90VOXY


装着パーツ
フロントディフューザー
サイドディフューザー
リアフローティングディフューザーwithマフラータイプ 3Pセット
ルーフエンドウイング
オーバーフェンダーキット
レーシングフォルムカバー
スラッシュカット4テールエキゾーストシステム
足まわり/エアサス・エアフォースサスペンション、リアアクスル
ホイール/ヴェルズホイールズ DDR01(19×8.0+25)
タイヤ/ファルケン・アゼニスFK510(215/35R19)

基本デザインは同一だがヴォクシー用はノア用よりも張り出しが若干強め。厚みはわずか10㎜、両端は立ち上げ。
90系ノアの詳細はこちら!
KRUISE by KUHL RACING KR-90NRR/TOYOTA 90NOAH(S-G/S-Z)


装着パーツ
フロントディフューザー
サイドディフューザー
リアフローティングディフューザーwithマフラータイプ 3Pセット
ルーフエンドウイング
オーバーフェンダーキット
レーシングフォルムカバー
スラッシュカット4テールエキゾーストシステム
足まわり/エアサス・エアフォースサスペンション、リアアクスル
ホイール/ヴェルズホイールズ KCV05(19×8.0+25)
タイヤ/ファルケン・アゼニスFK510(215/35R19)

ノアとヴォクシーでエアロの基本デザインは同じ。ノアの場合は力感あるバンパーとの相乗効果でより精悍に。
共通パーツも多数あり!

サイドのディフューザーの厚さはわずか10㎜。リア側が鋭く張り出すが、出幅は9㎜以内だから安心。装着後にローダウンしても乗りやすい。

ダイナミックに反り上がった形状のリアフローティングディフューザー。装着されているのはセンターとサイドの3ピース構造となったwithマフラータイプ。

純正の上に貼り付けるシンプルな意匠のリアウイング。後方&上方へ約60㎜延長しているため、存在感は大。両端がちょい翼端板風となっているのもポイント。
さり気なくワイド化できるオーバーフェンダーも!



オーバーフェンダーキットは片側9㎜ワイドだから車検も安心で、同時にフェンダーアーチを約15㎜下げる効果も備わっているオーバーフェンダー。エアサスと併用すればフェンダーがガッツリと被るスタイルも実現できるため、ローダウン派は必須だ。適度な角張り感が精悍。ソナーの有無にも対応可能。
ギラつくメッキをスマートに魅せるカバーも!
レーシングフォルムカバー

90系ノア&ヴォクシーは純正でメッキが多い印象で、このギラつきを抑えたいと考える人は多いハズ。ABSウレタン製のレーシングフォルムカバーはそんなメッキを目隠しできる技ありパーツ。両面テープ貼り付け式で、セットや単品で購入できるぞ。
足元にはヴェルズホイールズの人気モデルを装着




