個性をプラスしつつ、扱いやすさも考慮

クールジャパンが90系ノア&ヴォクシーに用意したボディキットは、さり気なくスポーティさを加速させられる人気のクルーズからリリース。薄型のフラップ形状が特徴となるクルーズは、そのスタイリングのスマートさだけでなく、純正からボディサイズがそれほど大きく変わらないため装着後の取りまわし性も優秀。90系らしさを生かしつつ、プラスアルファの個性を獲得したいという人にもオススメな選択だ。

ヴォクシー用、ノア用ともに基本となるデザインは同様。フロントとサイドは厚さわずか10㎜のフラップ形状で、シンプルながらもフロントは両端がカナード風に立ち上がり、サイドは後方が鋭いクランクを描くなど、躍動感をダイレクトに演出できるスタイリング。リアはクールならではのフローティングディフューザーで、反り上がった独特の形状が疾走感を盛り上げる。

片側9㎜ワイドとなるオーバーフェンダーキットやルーフエンドウイング、フェイスまわりの純正メッキ部を目隠ししてボディ同色化できるレーシングフォルム製カバーなど、スタイルの完成度をより高めるサブアイテムが充実するのもポイント。もちろんエアロ単品の購入もOKだが、お得なコンプリートカーとして購入することも可能だ。

90系ヴォクシーの詳細はこちら!

KRUISE by KUHL RACING KR-90VRR/TOYOTA 90VOXY

装着パーツ
フロントディフューザー
サイドディフューザー
リアフローティングディフューザーwithマフラータイプ 3Pセット
ルーフエンドウイング
オーバーフェンダーキット
レーシングフォルムカバー
スラッシュカット4テールエキゾーストシステム
足まわり/エアサス・エアフォースサスペンション、リアアクスル
ホイール/ヴェルズホイールズ DDR01(19×8.0+25)
タイヤ/ファルケン・アゼニスFK510(215/35R19)

フロントディフューザー
基本デザインは同一だがヴォクシー用はノア用よりも張り出しが若干強め。厚みはわずか10㎜、両端は立ち上げ。

90系ノアの詳細はこちら!

KRUISE by KUHL RACING KR-90NRR/TOYOTA 90NOAH(S-G/S-Z)

装着パーツ
フロントディフューザー
サイドディフューザー
リアフローティングディフューザーwithマフラータイプ 3Pセット
ルーフエンドウイング
オーバーフェンダーキット
レーシングフォルムカバー
スラッシュカット4テールエキゾーストシステム
足まわり/エアサス・エアフォースサスペンション、リアアクスル
ホイール/ヴェルズホイールズ KCV05(19×8.0+25)
タイヤ/ファルケン・アゼニスFK510(215/35R19)

フロントディフューザー
ノアとヴォクシーでエアロの基本デザインは同じ。ノアの場合は力感あるバンパーとの相乗効果でより精悍に。

共通パーツも多数あり!

サイドディフューザー
サイドのディフューザーの厚さはわずか10㎜。リア側が鋭く張り出すが、出幅は9㎜以内だから安心。装着後にローダウンしても乗りやすい。
リアフローティングディフューザーwithマフラータイプ 3Pセット
ダイナミックに反り上がった形状のリアフローティングディフューザー。装着されているのはセンターとサイドの3ピース構造となったwithマフラータイプ。
ルーフエンドウイング
純正の上に貼り付けるシンプルな意匠のリアウイング。後方&上方へ約60㎜延長しているため、存在感は大。両端がちょい翼端板風となっているのもポイント。

さり気なくワイド化できるオーバーフェンダーも!

ギラつくメッキをスマートに魅せるカバーも!

レーシングフォルムカバー

90系ノア&ヴォクシーは純正でメッキが多い印象で、このギラつきを抑えたいと考える人は多いハズ。ABSウレタン製のレーシングフォルムカバーはそんなメッキを目隠しできる技ありパーツ。両面テープ貼り付け式で、セットや単品で購入できるぞ。

足元にはヴェルズホイールズの人気モデルを装着

ヴォクシーに装着されるのは、圧巻のディープリムと絶対の軽さをテーマとしたDDR01。深度を確保するためピアスレス化も敢行した立体感満点の2ピース。
ノアに装着されるKCV05。均等に並んだ10本のスポークが、急角度で落とし込まれるディープコンケイブモデル。スポーティ感に長けた一本。

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【90/80 NOAH&VOXY CUSTOMIZE #001/SILK BLAZE】 Mクラスミニバンの代表格「トヨタ・ノア&ヴォクシー」。2台ともに2025年の普通自動車登録台数トップ10に名を連ねるなど、新車販売も好調。2022年に発売された現行の90系はもちろんだが、2014年に登場した先代の80系もまだまだカスタムベースとしても人気の車種だ。特に先代の80系は、生産終了となってしまったエスクァイア含むMクラス御三家として、高い支持を集めていた。そこで、そんな90系と80系ノア&ヴォクシーのカスタムのお手本とも言えるデモカーやパーツなどをピックアップしてみたぞ! ※本記事は2023年発刊『STYLE RV VOL.168 トヨタ ヴォクシー&ノア&エスクァイアNo.6』の記事を再編集したものです。

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