日本初上陸の250ccクルーザー「BENDA NAPOLEON BOB 250」

東京モーターサイクルショー2026でベールを脱いだ中国発のBENDA「NAPOLEON BOB 250(ベンダ ナポレオン ボブ 250)」は、低く構えた個性的なフォルムと、Vツインエンジンおよび独立管が生み出す独特の鼓動感により、快適なクルージングを実現するモデルである。

水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒エンジン搭載

ナポレオン ボブ 250には、総排気量249ccのVツインエンジンが搭載され、5500rpmで25.5hp、最大トルク25Nmを発揮し、最高速度は120km/hに達する。快適な走行性能を実現するため、スリッパークラッチ付き6速トランスミッションを採用しており、スムーズなシフトチェンジとダイナミックなライディング体験を提供するのである。

ナポレオン ボブ 250は、印象的なボバースタイルを採用しつつ、現代的なビジョンも兼ね備えている点が特徴である。本モデルは、クラシックなボバーデザインのエッセンスを踏襲しながらも、独自のディテールを随所に盛り込んでいる。

低く構えたフローティングシート、テレスコピック式フロントフォーク、大胆な造形は、リラックスしつつも自信に満ちたライディングポジションを実現するものである。さらに、オーバーサイズのタイヤと力強いフォルムにより、路上での存在感を際立たせる一台となっている。

BENDA NAPOLEON BOB 250

BENDA NAPOREON BOB 250 主要諸元

車名・型式ベンダ・BD250-30
全長/全幅/全高 (mm)2,333/838/1,038
軸間距離 (mm)1545
最低地上高 (mm)123
シート高 (mm)750
車両重量 (kg)182
エンジン型式BD2V53MM
エンジン種類水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
総排気量 (㎤)249
内径×行程 (mm)53.5×55.4
圧縮比11.8
最高出力 (kw[PS]/rpm)19[26]/9,000
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm)25[2.5]/5,500
始動方式セルフスターター
点火方式トランジスタ式
潤滑方式ウェットサンプ
燃料供給方式フューエルインジェクション
トランスミッション形式常時噛合6速リターン
クラッチ形式湿式多板
2次減速方式チェーン式
フレーム形式ダブルクレイドルフレーム
懸架方式 前テレスコピック
懸架方式 後スイングアーム
タイヤサイズ 前130/80-18 M/C 66S
タイヤサイズ 後160/70R18 M/C 74S
ブレーキ形式/径 前油圧デイスク/320mmABS
ブレーキ形式/径 後油圧デイスク/260mmABS
燃料タンク容量 (L)9.5
使用燃料無鉛プレミアムガソリン指定(指定オクタン価95)
燃費(km/L) WMTCモード32.3
乗車定員1名
製造国 中国