スズキ GSX-8TT 制作:ヨシムラジャパン
ノーマルのスズキGSX-8TT(グラススパークルブラック)。価格は138万6,000円(税込)。
スズキGSX-8TTは同社の過去の名車に着想を得たデザインと、現代の技術を融合したネオレトロなNEWストリートモデル(2026年1月30日発売)。クラシカルなデザインを採り入れながらも、現行モデルとしての性能と快適性を備えているのが特徴。
エンジンはGSX-8S/GSX-8Rで高い評価を得ているコンパクトな水冷4ストローク直列2気筒DOHC 4バルブ775ccを搭載。
高剛性なスチールフレームと軽量なアルミスイングアームの組み合わせで、機敏性と快適性を向上。街乗りからスポーツライディングまで対応している。
メーカー公式WEBサイト https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx800ttrqbm6/
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ヨシムラジャパンがプロデュースしたスズキGSX-8TTは、ノーマルのショート型マフラーから大型サイレンサーを導入したサイクロンマフラー(試作品)に変更。またリアフェンダーのレス化により、リアフォルムのイメージを一新。
バックミラーはノーマルのバーエンド固定型からハンドルバー固定型にチェンジして、スタンダードな外観イメージを演出。
シフトチェンジペダル側に装着された開発中のクイックシフターは、純正シフトと置き換えて使用する操作性を高めた機能パーツ。内部スプリングのバネレートアップとショートストローク化により、節度あるダイレクトなシフトフィーリングを実現。アルミ削り出しボディにヨシムラロゴをレーザーマーキングし、機能性と質感を両立している。
主要スペック
| マフラー | R-11Sq R サイクロン ※試作品 |
| ナンバー取り付けステー | フェンダーレスKIT ※試作品 |
| ラジエターガード | ※試作品 |
| クイックシフター | TERAMOTO EZ-SHiFTER ※開発中 |
| ホイールカラー | TERAMOTO パフォーマンスカラー ※開発中 |
| エンジンカバー | エンジンケースガードKIT ウォーターポンプカバー 「PRO SHIELD」 エンジンケースガードKIT 「PRO SHIELD」 |
| ステップ | ヨシムラ ステップKIT X-TREAD |
| ブレーキレバーガード | ブレーキレバーガード |
| ハンドルバーエンド | ハンドルバーエンドHigh Line スズキ汎用 M12 |
| ステムナット | ステアリングステムナット M22xP1.0 |
| フィラーキャップ | オイルフィラーキャップ Type-FA (M20xP1.5mm) |
| スタンドブラケット | リアスタンドブラケットセット(M8) |
| タイヤ(前後) | ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T33 |
| チェーン | RKジャパン BG525XRE |
| フロントスプロケット | サンスター 323-15 15T |
| リアスプロケット | サンスター RS-001 |
| 主要スペック一覧 | https://www.yoshimura-jp.com/gsx-8tt_tmcs |
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