スズキ GSX-8TT 制作:ヨシムラジャパン

ノーマルのスズキGSX-8TT(グラススパークルブラック)。価格は138万6,000円(税込)。

スズキGSX-8TTは同社の過去の名車に着想を得たデザインと、現代の技術を融合したネオレトロなNEWストリートモデル(2026年1月30日発売)。クラシカルなデザインを採り入れながらも、現行モデルとしての性能と快適性を備えているのが特徴。

エンジンはGSX-8S/GSX-8Rで高い評価を得ているコンパクトな水冷4ストローク直列2気筒DOHC 4バルブ775ccを搭載。

高剛性なスチールフレームと軽量なアルミスイングアームの組み合わせで、機敏性と快適性を向上。街乗りからスポーツライディングまで対応している。

メーカー公式WEBサイト https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx800ttrqbm6/

スズキ、GSX-8T/8TT日本発売 ネオレトロな新型が2モデル! | Motor Fan|自動車情報のモーターファン

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オーナーになったつもりで「GSX-8T/8TT」をまじまじと眺めてみた感想。肩肘張らずに付き合えそう。 | Motor Fan|自動車情報のモーターファン

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ヨシムラジャパンがプロデュースしたスズキGSX-8TTは、ノーマルのショート型マフラーから大型サイレンサーを導入したサイクロンマフラー(試作品)に変更。またリアフェンダーのレス化により、リアフォルムのイメージを一新。

バックミラーはノーマルのバーエンド固定型からハンドルバー固定型にチェンジして、スタンダードな外観イメージを演出。

シフトチェンジペダル側に装着された開発中のクイックシフターは、純正シフトと置き換えて使用する操作性を高めた機能パーツ。内部スプリングのバネレートアップとショートストローク化により、節度あるダイレクトなシフトフィーリングを実現。アルミ削り出しボディにヨシムラロゴをレーザーマーキングし、機能性と質感を両立している。

主要スペック

マフラーR-11Sq R サイクロン ※試作品
ナンバー取り付けステーフェンダーレスKIT ※試作品
ラジエターガード※試作品
クイックシフターTERAMOTO EZ-SHiFTER ※開発中
ホイールカラーTERAMOTO パフォーマンスカラー ※開発中
エンジンカバーエンジンケースガードKIT
ウォーターポンプカバー 「PRO SHIELD」
エンジンケースガードKIT 「PRO SHIELD」
ステップヨシムラ ステップKIT X-TREAD
ブレーキレバーガードブレーキレバーガード
ハンドルバーエンドハンドルバーエンドHigh Line スズキ汎用 M12
ステムナットステアリングステムナット M22xP1.0
フィラーキャップオイルフィラーキャップ Type-FA (M20xP1.5mm)
スタンドブラケットリアスタンドブラケットセット(M8)
タイヤ(前後)ブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING T33
チェーンRKジャパン BG525XRE
フロントスプロケットサンスター 323-15 15T
リアスプロケットサンスター RS-001
主要スペック一覧https://www.yoshimura-jp.com/gsx-8tt_tmcs
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