岡山国際サーキットのダブルヘアピン(レッドマンコーナーとホッブスコーナー)では、4.5ファイナルとの組み合わせでも2速のつながりがいまひとつで、コーナー間で一瞬3速を使うことがあった。そこで1速と2速をクロス化し、2速のままで立ち上がり区間をカバーできるようにした。その効果をプロに正確に検証してもらおうと、タイヤを新調(POTENZA RE-71RS)、それにともない、足まわりもリセッティングを施してきた。
阪口良平のインプレッションは下記のとおり。「ダブルヘアピンは2速のままでつながり、忙しくないのがいい。RE-71RSと足まわりのセットも旋回性の向上に貢献」とのことで、ベストタイムも1分44秒676と大幅短縮を果たしている。








■SA浜松 SPORTS ECU現車合わせ
■TRUSTサクションキット
■HKSエアクリーナー/エキゾーストマニホールド/ハイパースペックL IIマフラー
■GRクロスミッション
■ ファイナル4.5
■EXEDYフライホイール
■HKS HIPERMAX R
■CUSCO スタビライザー/トレーリングロッド/強化ブッシュ/リア調整式ラテラルリンク
■GR純正キャリパー/GR純正ローター
■F ENDLESS MX72 R ENDLESS SSM PLUS
■POTENZA RE-71RS 245/40R18
■RAYS gramLIGHTS 57CR(F&R 18×8.5J inset 45)
■GRフロントスポイラー
■匠project GTウイング Type2/リアバンパーアウトレットダクト
■BRIDE バケットシート
■sabeltシートベルト
