連載

【平成カスタムを追う】ミニバン・プレイバック!

懐かしの名車カスタム
TOYOTA ZRE154 COROLLA RUMION(平成21年式)

ガッツリ広げたフロント開口部は、マックがベースとは思えぬほどアグレッシブ。ほぼワンオフ成型したデザインのモチーフは、アウディR8。フチを付け、メッシュを張ることで立体感を演出し全体の完成度を高めている。その両サイドに刻んだ縦長のダクトは、同じくアウディのコンセプトカー「イートロン」を参考にしている。全体的にアウディを意識した作りとなっており、カラーリングもアウディ純正のベルベットパープルをチョイス。パープル系は一歩間違うとハデになりがちだが、適度な光沢と深みを持っている。

十分に個性的な仕様だが、そこに拍車をかけているのがガルウイング。カローラルミオンでガルウイングという圧巻のインパクトでギャラリーの注目度も満点。もちろん深リムホイールに合わせてナチュラルにワイド化したオーバーフェンダー、そしてエアサスでの非日常的な低さなど、基本的なワイド&ローもしっかりおさえているのもポイントだ。

SPECIFICATIONS
■AERO:F/S/R=マック・ブリックインパクト加工
■WHEEL:ワーク・ラスターレRT1(19×F8.5J+5、R9.5J+0)
■TIRE:ナンカン・ウルトラスポーツNS-Ⅱ(F225/35、R235/35)
■EXTERIOR:ヘッドライト&テールレンズ= 純正加工、フェンダー&ウイング=マック
■INTERIOR:シート=レカロSR- Ⅶ &オリジナルシートカバー、各部張り替え、オーディオ作り込み
■SUSPENSION:エアサス=ユニバーサルエアー加工
■MUFFLER:センスブランド
■BODY COLOR:ベルベッドパープル(全塗装)
■CUSTOM SHOP:SHONAN ILLUSION MOTORING

※月刊スタイルワゴンクラブ2012年1月号掲載

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今回、自身が開発した車両を交換し、意見交換を行ったアウディのヤーン・マテス・ライリング(左)と、ドゥカティのチーフテストドライバーを務める。

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