ラテンの血が入ってる!?　軽カーで作り上げた「我流フェラーリ」が本気過ぎた！

【軽2シーターカスタム】こだわりまくる採用パーツの大半が輸入車製

カスタムのテーマは、ズバリ「もしもフェラーリが軽自動車を作ったら⁉︎」。ビートを欧州テイスト一色でモディファイし、小さいながらも本家に負けない存在感を目指した。

特筆すべき点は、オリジナルサイドステップとバックヤードスペシャルを大幅加工したリアまわりなど、フェラーリらしさを彷彿とさせるエアロメイクを実現したところ。レンズ類はヘラー、ホイールはフォルクスワーゲン用BBS、ロータス・エリーゼ111Sのシートなど、内外装で使うパーツのほとんどが、輸入車純正としても使われている欧州メーカー品を採用している。

中でもフェラーリ純正パーツを多用し、マフラーはアンサ特注。エアクリーナーはF1マシンに採用されているBMCのスマート用を加工。さらに幌をとめるアルミボルトまでヨーロッパ製に交換するほどのこだわり。

ボディカラーもフェラーリを象徴するロッソコルサ（いわゆるフェラーリレッド）でオールペン。メイド・イン・ユーロパーツと我流のフェラーリメイクの融合で、唯一無二のスタイルを作り上げている。※『K-CAR SPECIAL』より抜粋。装着パーツ・仕様は取材当時の内容を元に再編集。

【SPECIFICATIONS】
WHEEL●VWポロGTI純正BBS＆VWゴルフⅣ純正BBS（F15×6J+45、R16×6.5J+45）／TIRE●ピレリ・ドラゴン＆Pゼロネロ（F165/45、R195/40）／AERO PARTS●F=RSマッハ加工、S=ワンオフ、R=バックヤードスペシャル加工／EXETERIOR●ヘッドライト＆テールレンズ=ワンオフ、サイドマーカー=アウディA4用、アンテナ=アルファ147純正、ボディカラー=ロッソコルサ（全塗装）／INTERIOR●ステアリング＆シフトノブ=MOMO、シート=ロータスエリーゼ純正、追加メーター=VDO、センターコンソール=BW ジャパン、フロアマット=hebu、ドア内張り=張り替え／SUSPENSION●ダウンサス=アイバッハ、ショック=コニー加工／MUFFLER●ANSA加工／ほか

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