前後ホイールに豪華なアルミ鍛造削り出しを採用し、パニガーレV4譲りのブレンボをラジアルマウントしたシグナスX

前後ホイールに鍛造されたアルミを削り出しで作られた豪華なホイールを採用。フロントフォークはサブタンク付きの社外品として、熱による変形を防止するフローティング式のディスクローターには、パニガーレV4から移植したブレンボ製のキャリパーがラジアルマウントされる。エンジンは232cc化されてフルチューニングが施されており、フロントタイヤ直後にはオイルクーラーも設置。もちろんマフラーも社外品に変更されており、メインフレームの剛性を補うサブフレームも採用。強制空冷ファンも省略してフリクションロスを低減した結果、モトチャンプが開催する50.29mのドラッグレース【SS1/32mile】では3秒中盤という驚きのタイムをマークするに至った。
◉OWNER：Souma-0508さん　
◉MACHINE：YAMAHA CYGNUS X
◉SS1/32mile：3秒691(class：SC4)
【モトチャンプ編集部】