
着座位置は既存のFOタイプを踏襲するが、スライドレール/ロック機構/フレームは一新。剛性や強度を一層高め、レース、タイムアタック、ラリー、ジムカーナなど、大きな負荷が掛かる競技においてドライバーに確かな操作性を提供。

また、前後スライドロック解除レバーはシート前方下部ではなく、シート側面下部に備わる。レールブラケットと一体型とすることで、剛性や精度を向上させつつ、簡単かつスムーズにポジション調整できるようにした。
2026年9月時点でのラインアップはGRヤリス(Gen1)用、GRヤリス(Gen2)用、ZN8 GR86/ZD8 BRZ/ZN6 86/ZC6 BRZ用となっている。
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