ランエボと悩んで選んだ【丸目インプレッサ】17年間乗ってもまだまだ愛がつきない1台！
2026.10.11 08:03
【1100台のWRXが集結した伝説のミーティング-Play Back- #009】
2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場には全国から1000台を超えるWRXと多くのファンが集結し、広大な駐車場が歴代WRXで埋め尽くされる圧巻の光景となった。EJ20の最後を飾るにふさわしい伝説のミーティングに参加したユーザーカーをプレイバック。
2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場には全国から1000台を超えるWRXと多くのファンが集結し、広大な駐車場が歴代WRXで埋め尽くされる圧巻の光景となった。EJ20の最後を飾るにふさわしい伝説のミーティングに参加したユーザーカーをプレイバック。
インプレッサ WRX NBR（GDA・2002年式）
2002年に4WDのAT車として「ランエボとインプレッサで迷ったんですが、約100万円の価格差でこのインプレッサを選んだんです」というオーナー。その車両購入時の差額でテイン車高調、ボルクレーシングホイール、フジツボマフラーを装着したという。エクステリアはゼロスポーツのフロントバンパー、チャージスピードのリアバンパーなどでインプレッサのレーシングフォルムをさらに向上。「17年乗っているので、GD系の丸目が大好き！ EJ20が最後になるのは寂しいですね」とオーナーさんは語ってくれた。
SPECIFICATIONS
WHEEL●レイズ・ボルクレーシングGT-N（17×8J＋47）
TRIE●ブリヂストン・MY-01（205/45）
EXTERIOR●F＝ゼロスピード、R＝チャージスピード
TUNING●車高調＝テイン、マフラー＝HKS、インタークーラー＝STI、etc.
※本記事は『スバルスタイル VOL.5』を再編集したものです。
【取材イベント】
2019年11月9日（土）
愛知県新城市 ふれあいパークほうらい
「WRXファンミーティング」
2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場には全国から1000台を超えるWRXと多くのファンが集結し、広大な駐車場が歴代WRXで埋め尽くされる圧巻の光景となった。この年は、約30年にわたりSUBARUのスポーツモデルを支えてきたEJ20エンジンの生産終了を迎える節目の年。そんなEJ20の最後を飾るにふさわしい伝説のミーティングをプレイバック。
