フジタエンジニアリングが持ち込んだのは女性カスタマーのRX-8 推しの過給器チューンを実践！

ストリートを主体に、サーキットも対応するチューンが施された車両。パワー系はHKS GT2 7040スーパーチャージャーで、大幅なパフォーマンスアップが得られている。

オススメのメニューはSTEP.1が250ps仕様で、HKS GT2 7040スーパーチャージャーとエアクリーナー＆パイピングキット、インタークーラーキット、エアセパレートタンク＆リザーバータンク、ECUの組み合わせ。ECUはLINKもしくはハルテックといったフルコンピュータを用いる。

自然吸気のまま、排気量アップを施したような、フラットで滑らかな力強さは、扱いやすさも魅力といえるだろう。

STEP.2は300psオーバー仕様で、サーキットの連続周回を想定したつくり。大容量の燃料ポンプやインジェクター、FEEDのステンレスエキマニ、トリプルターンラジエーターキット、オイルキャッチタンク、パワーパイプなどを加える。

そのほかのオプションとしては、強化クラッチ、バッテリー移設キット、FEEDマフラー、強化点火コイル、ノーマルツインオイルクーラー、フロントカウルなどをラインアップ。

同社では、四季を通してサーキットテストを繰り返しており、パフォーマンスや耐久性にも目を光らせている。RX-8のスーパーチャージャー化は費用対効果が高いメニューと捉えている。

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■フジタエンジニアリング

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