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【スーパーフォーミュラ2022を振り返る】日本最高峰モータースポーツは来年どう変わる？ 三浦愛がリポート【写真・4枚目】

TEAM MUGENの野尻智紀選手。2022年のドライバーズチャンピオンだ。
TEAM MUGENの野尻智紀選手。2022年のドライバーズチャンピオンだ。
テレメトリーシステムアプリで車両情報をリアルタイムに視聴可能。アプリは、2023年1月中旬より無料ダウンロードが開始される。
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2023年から新デザイン「SF23」が投入される。燃料やボディカウル、新素材タイヤ、魅力的なサウンドを目指した排気音の試験、接近戦を実現する新たな空力パッケージの開発が行われた。
2023年から新デザイン「SF23」が投入される。燃料やボディカウル、新素材タイヤ、魅力的なサウンドを目指した排気音の試験、接近戦を実現する新たな空力パッケージの開発が行われた。
ピットリポーターを務める三浦愛。
ピットリポーターを務める三浦愛。
2023年から新デザイン「SF23」が投入される。燃料やボディカウル、新素材タイヤ、魅力的なサウンドを目指した排気音の試験、接近戦を実現する新たな空力パッケージの開発が行われた。
2023年から新デザイン「SF23」が投入される。燃料やボディカウル、新素材タイヤ、魅力的なサウンドを目指した排気音の試験、接近戦を実現する新たな空力パッケージの開発が行われた。
ドライバーズタイトルを獲得した野尻智紀選手。
ドライバーズタイトルを獲得した野尻智紀選手。
TEAM MUGENの野尻智紀選手。2022年のドライバーズチャンピオンだ。
テレメトリーシステムアプリで車両情報をリアルタイムに視聴可能。アプリは、2023年1月中旬より無料ダウンロードが開始される。
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2023年から新デザイン「SF23」が投入される。燃料やボディカウル、新素材タイヤ、魅力的なサウンドを目指した排気音の試験、接近戦を実現する新たな空力パッケージの開発が行われた。
ピットリポーターを務める三浦愛。
2023年から新デザイン「SF23」が投入される。燃料やボディカウル、新素材タイヤ、魅力的なサウンドを目指した排気音の試験、接近戦を実現する新たな空力パッケージの開発が行われた。
ドライバーズタイトルを獲得した野尻智紀選手。
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