歴史 日産「スカイラインGT-R」、走りと耐久性を極めたBNR32 N1レース用ベース車が430.5万円で91年に登場【今日は何の日？7月19日】【写真・2枚目】 日産BNR32「スカイラインGT-R N1」 日産BNR32「スカイラインGT-R N1」 日産BNR32「スカイラインGT-R N1」 1991年にデビューしたR32型「スカイラインGT-R」N1レース用ベース車 1985年にデビューした7代目(R31型)「スカイライン(4ドアハードトップ)」 1985年にデビューした7代目(R31型)「スカイライン(4ドアハードトップ)」 1989年にデビューした8代目(R32型)「スカイライン」4WD 1989年にデビューしたR32型「スカイラインGT-R」4WD 1989年にデビューしたR32型「スカイラインGT-R」搭載の2.6L(RB26DETT型)エンジン 1989年にデビューしたR32型「スカイラインGT-R」N1レース用ベース車のリアビュー スカイライン 2000GTS-R／R31型は1987年のマイナーチェンジを機に、当時のグループAレースのホモロゲーションモデルとして、クーペGTS-Rを800台限定で発売。2000cc 直6 DOHCターボエンジンは、タービンを変更するなどのチューニングが施され、210psの最高出力を発揮 BNR32 N1耐久レース BNR32 N1耐久レース アルティア・スカイライン 歴代スカイラインGT-R この画像の記事を読む
