プレスリリース

バッテリー大型化でEV日本最長の航続距離759kmを実現した改良新型「メルセデス・ベンツ EQS」がデビュー【写真・3枚目】

日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
メルセデス・ベンツのフル電動フラッグシップ「EQS」がアップデートを実施。日本市場での販売がスタートした。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
今回の改良から、「EQS 450+」はメルセデス・ベンツらしいクロームルーバー・ラジエーターグリルと、ボンネットマスコットを標準装備。フラッグシップEVであることをアピールする。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
今回、搭載されるバッテリー容量が118.0kWhに拡大。航続距離は日本で販売されるEV最長の759kmを実現した。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC, MANUFAKTUR Selection, Obsidianschwarz metallic, (Energieverbrauch kombiniert: 20,9 -17,0 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂ -Klasse: A);Energieverbrauch kombiniert: 20,9 -17,0 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂ -Klasse: A Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC, MANUFAKTUR Selection, Obsidian black metallic, (Combined energy consumption: 20.9 – 17.0 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A);Combined energy consumption: 20.9 – 17.0 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
「EQS 450+」は、前席の幅いっぱいに1枚のガラスで覆われたスクリーンが広がる「MBUX ハイパースクリーン」を標準搭載する。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のエクステリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
日本導入がスタートした「メルセデス・ベンツ EQS」改良新型のインテリア。
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