レクサス「UX」次期型はこうなる！トールボディ採用＆ハイブリッド継続で年内にも登場の可能性？
新開発の1.5L 直4ガソリンターボエンジン+電気モーターのハイブリッドやBEVをラインナップ
レクサスのコンパクト・クロスオーバーSUV「UX」次期型の最新情報を入手、それをもとに次期型デザインを予想した。
初代となる現行型UXは2018年、トヨタ「C-HR」をベースにレクサス最小SUVとして販売が開始され、2020年には同ブランド初となるEV「UX300e」が投入された。2022年には大幅改良され、2023年12月には2.0L 直列4気筒＋モーターのハイブリッド「UX300h」が新設定されたが、デビューから8年が経過、次世代型への期待が高まっている。
これまで、次期UXは、BEVモデルのみになるという情報もあったが、EV市場の伸び悩みから、次期型もハイブリッドが継続販売される可能性が濃厚のようだ。また、かつて販売されていたガソリン車「UX200」は完全に消滅し、電動モデルのみのラインナップとなりそうだが、この流れはレクサスのラインナップ全体に広がりそうだ。
次期型パワートレーンは、新開発の1.5L 直列4気筒ガソリンターボエンジン+電気モーターのハイブリッドをはじめ、BEVモデルはエントリーグレードがシングルモーターを積むFFハイブリッドで、最高出力は250psを発揮。また、上位グレードにはデュアルモーターを積む4WDハイブリッドで、最高出力は300ps超えのパワーを発揮する。
搭載される新開発1.5L 直列4気筒ターボエンジンは、従来の2.5L 直列4気筒にくらべ体積を20％、全高を15％低減、CD値や燃費が向上するフォルムが完成する。また、また四輪駆動力システムには、先進駆動技術「DIRECT4」を搭載、シームレスな駆動力コントロールを実現する。
予想される次期型のデザインは、フロントエンドにスリムなグリルとレクサスらしいメッシュグリルを装備。ヘッドライトは縦型ディフューザーと一体化され、上段にL字型LEDデイタイムランニングライトとポジションランプ、下段に3連プロジェクターを内蔵する。
ボディサイズは、全長4500mm、全高1600mm、ホイールベース2680mmになると予想される。現行型比では全長が5mm、全高が60mm、ホイールベースが40mm拡大され、室内空間の向上が期待できるだろう。
インテリアには、フルデジタル・インストルメントクラスターと一体感を持たせた12.3インチ・インフォテインメント・ディスプレイを採用する見込みだ。
